Ich hatte das bei meinem Leon ST FR.
Mein tippte auch auf den Zahnriemen.
Er zog sich einen SEAT Aussendienstmitarbeiter zur Hilfe, er hatte so etwas in dieser Lautstärke von meinem Leon davor auch noch nicht gehört.
Angeblich war es die variable Ölpumpe, die in kaltem Zustand solche schleifenden Geräusche machen kann.
Die soll angeblich mehr Öl in den Motor drücken, wenn er kalt ist, laut Angaben von meinem .
Ich konnte das zwar nie so richtig glauben, konnte aber nichts dagegen machen.
Ist nur in kaltem Zustand, tritt auch nicht jedesmal auf, wenn er kalt ist und hört dann nach kurzer Zeit auf, stimmts
@Kapitano
PS: War der 1,4rer Leon.