Die Erklärung ist einfach. Der VW Konzern hat umgestellt und ab MJ2018 wird 50800 verwendet, bis MJ17 das bekannte 50400.
Drum steht bei manchen 1.4 TSI das 50400 und bei anderen 50800. Ob motorisch im Detail Anpassungen vorgenommen wurden, weiss leider nur VW.
Hintergrund ist der Kampf um jedes Gramm CO2.
Bei Motortalk sind die Experten sehr unglücklich mit der 50800 und dem 0W20.