Hallöchen an alle....da gebe ich auch mal ein Statement ab.
Also ich sehe das auch so das man sicher in den ersten paar tausend Kilometern mit etwas normalen Fingerspitzengefühl mit dem Auto umgeht.
D.h. weder kalt heizen noch untertourig rumfahren noch an die rote Marke ran...einfach durchschnittlich normal.
Ich habe meinen A3 damals mit den bereits genannten "Verhaltensweisen" eingefahren...heißt immer die ersten 10-20 km warm fahren (öltemp>70-80°) ; die ersten 1000 etwas sachte ab dann durchaus sukzessive steigernd bis zur richtigen Forderung!
Habe für mein "Seelenleben" bei rund 1500 das Öl gewechselt obwohl der 
meinte ist nicht nötig.
Habe danach nur die angezeigten und fälligen Inspektionen korrekt durchführen lassen. Dabei habe ich tatsächlich auch rund 30000Km in 2 Jahren geschafft.
Bis heute (115000) keinerlei Probleme, Motor läuft super;In der ganzen Zeit bis heute rund 1 Liter Öl nachgefüllt (und das beim TDI) !!
Mein Servicemeister sagt immer den haste mal richtig super eingefahren!!
Wenn ich meinen irgendwann mal bekomme werde ich es wieder so machen...habe da beste Erfahrungen mit gemacht.
AlsoLonglife funktioniert sehr wohl wenn man etwas "sorgsam" mit dem Auto umgeht.
Das gilt übrigens für andere Bauteile auch...so sind bis heute trotz 170 PS und DSG die ersten Bremsscheiben und Beläge noch drin und die Bremswerte topp!!
Geht auch wenn man will...
Nix für ungut 
