einfach mal den vorgeschriebenen Zündkerzenwechsel weggelassen
naja, die lassen die Zündkerzen weg und du die 2. Inspektion, welche nach 3 Jahren fällig gewesen wäre! Gleicht sich ja irgendwie aus.
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Neues Benutzerkonto erstelleneinfach mal den vorgeschriebenen Zündkerzenwechsel weggelassen
naja, die lassen die Zündkerzen weg und du die 2. Inspektion, welche nach 3 Jahren fällig gewesen wäre! Gleicht sich ja irgendwie aus.
Die 2. Inspektion wäre bei 3 Jahren oder 45000km und hat keinen Ölwechsel. Der Preis ist, wenn nix dazwischen kommt, schon günstig aber durchaus realistisch!
Kann er Peter! 😉
Einfach weg ist natürlich Quatsch und ich bin der, sagen wir mal Vorletzte, der was gegen Erklärbären hat. Ich finde es auch immer schön, wenn jemand was erklärt, auf welche Art auch immer. Nur sollte das dann auch stimmen. 😎 In diesem Sinne hoch die Tassen und schönen Wochenende! 🍻☀️
Ich lass wir immer jedem seine Meinung und bin hier raus!
Das was du meinst ist ein EU Wagen. Denn der Ateca wird meines Wissens nach nicht in Deutschland gefertigt.
Na wenn wir dann schonmal Erbsen zählen: Wo der Wagen gefertigt wird, spielt dabei keine Rolle, sondern wo er gekauft wird!
Oder ihm wurden 50km für ein Leihwagen berechnet 🤔
Jo kann sein!
Nicht das es jetzt wichtig wäre, aber die fahren 50km spazieren?
Also ich hab für die 60000 610€ bezahlt.
Da fehlt allerdings der Getriebeölservice
Was der Getriebeölwechsel kostet weiss ich nicht genau, aber der ist auch nicht ohne.
Aber trotzdem kommen mir die 993€ etwas hoch vor.
Wenns die 2. Inspektion wird, wird nicht viel gemacht.
Wenn ich mich recht erinnere, Pollenfilter und Durchsicht.
Allerdings sehen die Werte eher nach nem fest eingestellten Ölintervall aus, weil die KM bei beiden genau gleich sind, was ich beim normalen flexiblen Intervall noch nie gesehen hab! Allerdings wäre bei festintervall 15000km für den Ölwechsel normal. Fragen über Fragen, die das Bild gerade nicht hergibt!