Ich kenne das auch aus mehreren Autos. Mal spürt man es mehr und mal weniger. Woher das Verhalten kommt konnte mir bisher niemand sagen. Ich frage mich ob tatsächlich in dem Moment der Kurven-/Abbiegefahrt "andere" Luft kommt, oder ob es vielmehr quasi an der Massenträgheit der Luft im Innenraum liegt, da das Auto (und der Mensch) sich seitlich vom "trägen" Luftstrom der warmen Lüftung weg bewegt und der Mensch auf einmal etwas kühlere Luft aus dem Innenraum abbekommt.
Löwenpapa hat recht. Er hat das gut kommentiert.Ich habe die gleiche Feststellung gemacht. Massenträgheit ist der Grund.Es kann ja keine Öffnung im Fußraum nur bei einer Kurvenfahrt geben.