Warum konntest Du in Deinem FR das Fahrassistenzpaket 5 auswählen??? Das ist bei mir leider nicht mehr verfügbar! Weiß jemand warum?
Das ist der Unterschied zwischen DSG und Schaltung
Beiträge von SB309 im Thema „Ateca FR Kauf“
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Dann können wir ja zusammen testen ob das auch ausreicht.. Während der Probefahrt fand ich die Top View Kamera sehr gut!
Außer die Kameras sind verdreckt, dann wünscht man sich wieder Piepser. ?
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ACC würde ich auch noch empfehlen. Kostet nur 350 € extra, erhöht aber gerade auf längeren Strecken im Zusammenspiel mit dem Spurhalteassistent ungemein den Komfort. Möchte ich nicht mehr missen. Macht das Auto auch beim Wiederverkauf attraktiver.
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Danke Dir für Deine Einschätzung. Der 1.4er hätte zufällig genau die Ausstattung die ich gerne hätte, sogar die Farbe würde passen. Allerdings ist er ca. 1500€ teurer als wenn ihn neu bestellen würde.
Die Händler kennen natürlich die Problematik der Lieferzeiten und nutzen das dementsprechend aus...
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Hallo,
das Auto wird hauptsächlich im Stadtverkehr/Landstraße bewegt. Längere Fahrten gibt es unter dem Jahr natürlich auch mal über die Autobahn. Aber das hält sich in Grenzen und wenn dann muss ich nicht drüber fliegen ;).
Bin den 1.5er mit Automatik Probe gefahren, deshalb meine Frage. Ist der 1.4er dem 1.5er ähnlich im Verhalten/Verbrauch (unter realen Bedingungen)? Wie schätzt ihr die Abgasnorm ein? Der 1.4er hat meines Wissens nach nur Euro 6b während der 1.5er 6Dtemp hat.
Wieviel Kilometer macht den eigentlich so ein TSI Motor? Sorry, ich habe da recht wenig Ahnung von und bin froh um Eure Meinungen.
Danke.
Gruß
Didi
Zum Unterschied zwischen 1.4er und 1.5er kann ich mich nicht äußern, da gibt es hier im Forum Erfahrenere als mich. Die Unterschiede sollten aber kaum spürbar/messbar sein. Und die Einschätzung der Abgasnorm ist leider Kaffeesatzleserei. Bekommst du einen guten Preis für einen bereits gebauten Ateca, kann der 1.4er vollkommen ok sein. Wünschst du dir einen Neuwagen mit absoluter Wunschausstattung, bleibt dir wohl nur der 1.5er.
Aber dein Fahrprofil sagt eigentlich aus, dass der 1.5er TSI ohne Allrad für dich ausreichend sein sollte. Naja, und die Haltbarkeit sollte auch kein Problem sein. Wenn das Auto normal gepflegt und gewartet wird, kannst du gemütlich Kilometer machen. Motorprobleme kann man mit jeder Variante bekommen, ist leider auch nicht vorhersehbar, ob da irgendwelche Mängel durch die Produktion drinstecken.
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Hallo,
würdet Ihr einen Kauf der FR Version mit dem 1.4er Motor empfehlen? Danke.
Welche Bedürfnisse hast du? Einfach so pauschal zu antworten, ist etwas schwierig...
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Um die 18% Rabatt sollte eigentlich schon drin sein. Warte mal die anderen Angebote ab...
Das erste Angebot würde ich definitiv ablehnen. Vielleicht kommt dir der Händler dann doch noch entgegen, kannst ihm dann ja mal die anderen Angebote unter die Nase halten, möglicherweise reagiert er dann.
