Ich kann in einem sparsamen Fahrmodus (im Cupra "Comfort") die Lehrlaufdrehzahl mit dem Bremspedal 'steuern':
- Locker auf der Bremse > ca. 1.000 U/Min
- Fest auf der Bremse > ca. 700 U/Min
... und das locker auf der Bremse stehen bedeutet erhöhten Verschleiß an den Kupplungspaketen und sollte deshalb vermieden werden.
Steht so in der Bedienungsanleitung und mein Händler hat mich bei der Übergabe auch explizit darauf hingewiesen.