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Neues Benutzerkonto erstellenErgibt Sinn aber auf keinen Bilder ist dieser ersichtlich - muss ja nen Grund geben warum die das schreiben und nebenbei bieten sie es für 200 euro an lol.
Wie, die bieten es an? Mit Absorber, oder eben dann ohne? Hab das so verstanden, dass sie die schwarz beschichteten nur ohne Absorber anbieten. Aber da du dich sowieso für einen anderen Hersteller entschieden hast, ist es eh nicht mehr so wichtig.
Hab das Angebot vorliegen - 1990€ die Anlage, 4x 55€ für die emailierten Endrohre in schwarz - Montage ca. 250€
kann mir den Zusatz "Es können nur Endröhren ohne Absorber beschichtet werden!" jemand erklären?
Denke mal, dass das Endrohr im Tauchverfahren beschichtet wird. Wenn dann ein Absorber im Rohr wäre, würden wahrscheinlich die Löcher des Absorbers verschlossen werden. Deshalb nur Endrohre ohne Absorber
Hoffen tu ich das auch nicht, hätte es auch auf verschiedene Sachen abgesehen
Naja, hab gemeint, weil es die Anlage für die Special Edition schon gibt, bzw schon entwickelt wurde, dürfte es kein Problem sein, sie für den normalen Cupra Ateca auch anzubieten. Könnte ja 1:1 übernommen werden. Aber vielleicht hat da Seat/Cupra was dagegen, um die Exclusivität des Sondermodells zu wahren.
Cupra Ateca Special Edition, soll Ende des Jahres kommen, vorgestellt jetzt auf dem Genfer Autosalon
Hab schon bei Akrapovic nachgefragt, momentan ist von ihrer Seite aus nichts geplant.
Wobei es ja kein Problem sein dürfte, schließlich gibts die Anlage ja schon in der Special Edition.
So, hab jetzt mal eine Anfrage bei Akrapovic gemacht, bin gespannt auf die Antwort
Ja, habs gesehen, wäre aber schon ein Zufall, dass für die Komplettanlage bei Akropovic der gleiche Preis aufgerufen würde, wie bei VW nur für den ESD. Nochdazu besteht bei Akropovic die gesamte Anlage aus Titan und soll damit die 7 kg Gewichtsersparnis bringen. Beim Golf R sollen diese 7 kg nur durch den ESD zustande kommen. Kann ich mir nicht vorstellen.
Übrigens: Auf der Akropovic-Seite gibts die Anlage nur für den GTI, nehme an, dass die die fürn R nicht verkaufen, weil sie von VW angeboten wird.
Werde mal bei denen direkt anfragen, vielleicht wissen wir dann mehr.
Hab gerade bei VW nachgesehen, die Anlage kostet beim Golf R 3800 € Aufpreis. Dürfte aber m.M. nach eine komplette Anlage sein, die 7 kg Gewichtsersparnis durch die Titanlegierung werden nämlich auch auf der Akropovic-Seite für die Komplettanlage genannt. Wird beim Cupra Ateca nicht anders sein, nehm ich an.
Hast du die einzelnen Teile mal zusammengerechnet? Das wären schlappe 8000 € für die kpl Anlage, oder liege ich da falsch. Würde bezweifeln, dass sich da ein Versuchskaninchen findet. Da wäre ja die Akropovic-Anlage ein Sonderangebot, die ich mal für meinen GTI im Auge hatte, für 3800 €, allerdings aus Titan.
