Alleine das Wort Feind ist so vollkommen fehl am Platz...
Naja, Feund und Helfer ists ja dann nicht wenn er dich Hopps nimmt weil er seine Infos von hier hat oder?
Da hört die Freundschaft auf.
Beiträge von Thogort im Thema „Auspuffsound“
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Ist das wirklich so? Denn dann verstehe ich den Preis für die Remus Endrohre nicht.
D.h. ich könnte mir auch einfach diese huier drunter schrauben?
Würde das passen?
https://www.ebay.de/itm/Akrapo…id=p2386202.c100677.m4598Den Preis für die Remus Endrohre versteht wohl kaum einer und ja die Replika Akropovic kannst nehmen.
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Richtig lesen bitte. ICH rede von besser, DU redest von laut bzw. Lautstärke. Das ist ein himmelweiter Unterschied.
Nein nicht nur laut. Aber einen C63 mit Sauger wirst so nie wieder hören.
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Zurück zum Sound, hab beim Kat doch ganz genau das selbe Theater und was ist daraus geworden? Alle haben sich arrangiert. Auch OPF Autos werden im Sound besser werden.
Nein werden sie nicht. Die Fraktion der Heuler das Autos zu laut sind ist zu enorm. Die EU setzt auch regelmäßig die Lärmemission runter als Vorgabe. Sound stirbt aus.
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Und ich dachte ich hätte es einigermaßen auch verständlich geschrieben.
Wenn du die Blenden abnimmst, dann sind dort ovale Rohre drunter. Zudem sind die Blenden gepunktet.
Ich sagte extra ROHRE und nicht BLENDEN.
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Geht nicht weil die Rohre oval sind. Da gibt es keine passenden Blenden.
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Natürlich, aber wenn er in Berlin wohnt und schon keine Remus o.ä. verbauen will dann ist eine Klappensteuerung sicher nicht das Mittel der Wahl. Die Rennleitung weiß mittlerweile sehr genau wo die danach suchen müssen, gerade in den Großstädten sind die Jungs speziell geschult darauf.
Die Rennleitung hat den Fokus auf Brüllkisten wie V8 etc. bzw. solche die wirklich laut sind.
Da kommen unsere Cupra nicht mal in die Nähe. Selbst mit einer Fox und permanent offenen Klappen nicht.
Dazu ist im Cupramodus so oder so im unteren Bereich immer beide Klappen offen und nur eine geht im Wechsel bei gewisser Drehzahl zu. Hatte selbst eine Klappensteuerung drin und es hat nur den Klang Cupramodus auf den Comfortmodus/Sportmodus mit übertragen. Lediglich zwischen 2700-3000U/min hat er leicht sich lauter als im Cupramodus verhalten. Aber laut ist was anderes. Mein Nachbar hat einen AMG mit Performance Anlage. Der schreit schon im Comfortmodus mehr zusammen wie meiner in voller Last und gib ihm.
Selbst mit einer Remus ist man nicht viel lauter unterwegs. Klanglich tut sich schon einiges, aber immer noch weit weg von einem AMG.
Bei uns ist regelmäßig Kontrolle und die haben sich nie für meinen interessiert. Gut ich fahr jetzt auch nicht die Posermeile lang und provozier es dabei auch noch mit Drehzahl und gib ihm. Aber ein Freund ist bei der Rennleitung und mit der Kontrolle solcher Fahrzeuge auch eingesetzt. Der findet den Cupra echt nice im Klang, aber weit weg von das muss ich kontrollieren.
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p.s. wir haben Aktuell eine Aktion für die Remus Anlage. Falls einer überlegt zu kaufen.
LG Maik von sportauspuff-versand.deAuf der Homepage ist keine Aktion zu finden. Wie lautet die Aktion denn genau?
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Um es kurz zu umschreiben: Ja, man hört einen Unterschied. Aber er kommt niemals an die Anlagen von Fox etc. natürlich ran.
Im Stand kann man es hören wenn er warm ist. Bergauf unter Last auf jeden Fall. Beim normalen beschleunigen auch. Mir persönlich reicht es vollkommen. Aber jeder empfindet das natürlich anders. Auf das laute von Fox z.B. steh ich gar nicht. Remus war dumpfer, aber ich denke das ist auch nix für mich.
Man muss es wirklich hören oder riskieren.
Ich habs einfach riskiert weil der Preis zu einer Anlage doch 1/10 war und ich eh nicht auf allzu laut stehe.
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Würde nur marginale Veränderungen vermuten, wenn beide Klappen simultan geöffnet werden können. Ansonsten würde ich von keinen wirklich großen Benefit ausgehen...
Aber ein echtes, unverfälschtes Feedback wäre gut, aber es wird immer subjektiv sein
Woher kommst du? Raum Böblingen? Dann kannst es dir bei mir anhören.
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Milltek wäre auf jeden Fall ein klasse Sound zu erwarten. Bisher jede Anlage von denen war einfach nur perfekt.
Optisch ist die auch der Hammer.
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Wie groß ist denn nun der Unterschied zur Serie? Youtube ist ja jetzt nicht realistisch.
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Mal vielleicht ne saublöde Frage, aber beim Mercedes ging das so das man den Stecker vom Stellventil abzog und es dann immer offen war.
Wäre das für die Serienanlage nicht auch möglich? Das ploppen wird damit nicht erzeugt, aber die Lautstärke müsste sich ändern. Ploppen dann nach wie vor nur im Cupramodus.
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Sorry aber das sind Mondpreise. 2037€ ohne Endrohre. Die sind nochmals dazu zu rechnen von 369 bis 1051€ kommen dazu wie man es optisch gerne hätte.
Ich verstehe das man seine Entwicklungskosten wieder rein bekommen möchte, aber für mich sind das keine Relationen.
Da ist Friedrich mit 1500€ und Carbon Endrohren ja richtig ein Schnapper. MTM hat die gleiche Anlage ab Juni dann im Programm zu ähnlichem Preis, weil das wohl auch eine Friedrich ist. Die Musteranlage kann man bei MTM aktuell kaufen wenn man anfragt. Da ist noch mal was günstiger.
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Bei mir ist es umgekehrt. Die Anlage ist ein Geschenk meiner Frau... Sonst hätte ich ein schlechtes Gewissen.
Ihr Schweizer wart eh schon immer anders
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Klanglich und farblich echt interessant, aber preislich nicht in meiner Reichweite aktuell.
Muss wohl noch ne Weile sparen dafür. Andere Ausgaben gehen aktuell vor und meiner Frau nebenbei noch knapp 2000€ für einen Auspuff der für sie eh schon zu laut ist zu erklären wird schwierig. Das Auto selber war schon ne lange Diskussionsrunde mit Versprechungen die ich ihr geben musste
Wer kennt das nicht...
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Ist hier jemand aus der Gegend Sindelfingen und hat einen Friedrich oder Fox Auspuff drunter? Würde den gerne mal Probe hören. Internet ist ja so ne Sache. Live was anderes. Den normalen Auspuffklang finde ich ein wenig zu Dysonlastig.
Das blubbern im Cupramodus und ploppen ist nett, aber der Grundklang ist nicht wirklich überzeugend. Im Reisemodus ist er genau richtig vom Klang, aber im Cupramodus enttäuscht er doch leider.
