Mehr als das 3 Fache ist übertrieben.
Mit dem doppelten Kosten insgesamt muss man aber rechnen.
Beiträge von RBB90 im Thema „Cupra Ateca - Leasing & Finanzierung“
-
-
Kann ich verstehen, der ging mir vor der Bestellung des Cupras auch durch den Kopf.
Der RSQ3 dürfte im Leasing aber gut das doppelte kosten Barkauf auch nicht vieeeeeel besser.
Wäre es mir persönlich nicht wert. Wobei das Auto ohne Frage geil ist
.Der Cupra ist allerdings auch schon sehr geil und irgendwo muss und wollte ich auch vernünftig bleiben. Zumindest beim Alltagsauto.
-
Der Limitierte Steca ist auch bei den Konditionen ein wenig teurer als ein 0815 Cupra.
Aber dafür gibt’s den auch nur knapp 2000mal und ordentlich Rabatt auf ein limitiertes Auto gibt’s auch nicht überall.
Ansonsten einfach einen normalen Cupra nehmen und die leicht besseren Konditionen.
Man sollte nicht vergessen, bei Leasingangeboten mit Faktor 0.60-0,75 ist das hier alles Jammern auf verdammt hohem Niveau.
Bei anderen Herstellern bezahlt man deutlich mehr für ein Fahrzeug mit diesem LP.
-
Viel zu teuer. 100€ weniger und dann kommt es in den Bereich der OK ist.
Nie im Leben.
Beachte bitte:
LP 48k zu 55k damit rund 7000 Euro was das Auto vom Fragesteller mehr kostet.
-
Das Angebot ist für die Km Zahl und den LP in Ordnung.
Nicht total extrem billig aber durchaus ordentlich.
Der LF wäre hier übrigens bei 0,75. Ich habe in etwa den Gleichen.
-
Naja, ich habe auch über €50.000 Vermögen, aber sicherlich nicht als Cash auf dem Konto...
Das haben keine 5 % der Leasingnehmer.
Und warum auch ?
Wenn man das Geld für die Raten auf dem Konto hat inklusive etwaiger Nachzahlungen reicht das an Sicherheit ja auch völlig.
Mal davon abgesehen, dass ein Cupra Ateca wenn überhaupt eher 40.000 Euro nach Rabatt kostet, halte ich das auch für denkbar übertrieben ein solches Auto erst dann anzuschaffen wenn man über derartig hohe liquide Mittel verfügt.
Und nein ich hab auch keine 40.000 Euro auf dem Konto liegen aber sicherlich mehr als das an Gesamtvermögen.
-
So sieht es aus.
Die Brembo war recht teuer und die wenigstens haben sie bestellt. Daher wird die wegen der Kosten gestrichen.
Die Standartbremse ist für eine sportliche Fahrweise schon sehr klein dimensioniert.
Mit der Brembo hat man etwas mehr Reserven.
-
Alles anzeigen
Würde gerne noch Eis und Popcorn nehmen!
Zwischenzeitlich hier mein Angebot:
Privatleasing ohne Anzahlung; 36 x 280,-; 12500km; BLP knapp 50000,-
Damit kann er wohl selber einschätzen, dass 450,- alles andere als gut ist ...
Das Angebot mag nicht herausragend günstig sein aber es berücksichtigt auch exakt die doppelte KM Zahl p.a. wie bei dir.
Da man beim Leasing die Nutzung bezahlt verwundert eine deutlich höhere Rate nicht wenn man das Produkt doppelt so viel benutzt.
Er bezahlt für den KM ca 21 Cent für das Auto du 26 Cent bei ähnlichem LP.
So schlecht ist das nun auch nicht.
Verglichen mit den ganzen 10.000km p.a. Angeboten wirkt es sehr teuer, der Vergleich hinkt aber gewaltig.
-
Hi
Habe mit meinem Händler gesprochen..er hat doch noch ein paar Kapazitäten frei
Er hat mir zugesagt das der Preis bei 15000km etwas über 30-40€ mehr mit Deiner Ausstattung ausmacht gegenüber meinem Preis von 10.000km und dann solltest Du bei max 340 euro BRUTTO da rausgehen. Er ist da sehr gesprächsbereit.....!!!
Weiss jetzt leider nicht ob ich gegen regeln verstosse wenn ich den Namen nenne. Gibt es Möglichkeit des privaten kontakt ohne regeln zu verletzen. oder darf man das auch nicht?
Warte auf Antwort
Das sind auch in etwa die Konditionen die ich bekommen habe.
390 Brutto halte ich bei einem BLP von 48K un 15.000 p.a. für deutlich zu teuer.
Mein Ateca hat einen BLP von fast 52K und kostet bei 15.000 p.a 374 Euro.
-
Die ganz cleveren fahren Ihr Auto als wäre es Ihr Eigenes und verdienen nach 3 Jahren durch Ihr Vorkaufsrecht. Denke das der Preis im Gebrauchtwagensektor fällt und ich habe von meinem Händler ein zugebilligtes Vorkaufsrecht zu Marktpreisen. Könnte man also auch noch weiterfahren.....wäre eine der mehreren Optionen. Aber ich denk man sollte immer ein Fahrzeug fahren als wäre es das Eigene....natürlich gebe ich auch mal Gas.....
Aber die Spezialisten die dieses Auto treten kommen spätest bei der Tankstelle ganz schnell häufig auf den Boden der Tatsachen. Bei 16 Liter per 100km Super plus hört der Spass schnell auf.
Was hat den eine sportliche Gangart damit zu tun ob man sein Auto schlecht behandelt?
Wenn das Öl warm ist, dann muss die Kiste auch liefern. Wenn sie deswegen kaputt geht, dann geht sie zurecht kaputt.
Und wenn ich mal wirklich Lust zum Schnellfahren habe und Wetter und Verkehrslage passen, sind mir auch 26 Liter auf 100km an der Tanke völlig egal.
Die 2.0 TFSI sind im Alltagsbetrieb ja durchaus genügsam. Unter Vollast braucht jeder Motor.
Aber zum Spritsparen kauft man sicher kein Auto mit 300 PS
-
Warum nicht ?
Den Leon Cupra R gab es ebenfalls mit sehr guten Konditionen und der war auf nur 799 Stück limitiert.
Die Nachfrage nach einem limitierten Seat sind gering. Zu dem Preis erst recht.
-
Kommt drauf an was für Ausstattung und wie schnell du ihn willst. Ich hab meinen absichtlich ganz nach hinten legen lassen.
Will ihn erst im Frühsommer aus Termingründen.
Aber März klappt bestimmt.
-
Schick
Ich halte das genauso mit dem Händler vor Ort
.Aber warum bestellt fast niemand die genialen Schalen und so wenige die Brembos ? Liegt es bei den Bremsen echt an den höheren Kosten ?
-
Bei mir soll es auch April werden
-
Richtig.
Es gibt aktuell einfach deutlich bessere Konditionen als am Anfang.
Kräftig Rabatt + sehr niedriger Leasingfaktor und schon ist man bei sehr niedrigen Raten.
Ich bezahle mit 4000€ Anzahlung 260€ bei 15.000km.
Allerdings bei einem BLP von deutlich über 50.000€ (ich kenne die genau Summe gerade nicht auswendig).
Finde das Ok, es gibt aber noch bessere Angebote. Bin dafür aber mit meinem Händler und dem gebotenem Service seit jeher sehr zufrieden und daher gilt, leben und leben lassen.
-
Alles anzeigen
Hallo zusammen.
Ich brauche mal das "Schwarmwissen". Gibt es eine Möglichkeit, einen abgeschlossenen Privatleasing-Vertrag in ein Gewerbe-Leasing umzuwandeln? Nachdem ich vor fast genau einem Monat privat unterschrieben habe, ergibt sich gerade ein neuer Job... Die Firma würde gerne das Auto bzw das Leasing übernehmen.
Leider erhalte ich vom
bisher keine eindeutigen Aussagen dazu. Laut Händler ist eine Umwandlung nicht mehr möglich, sobald das Fahrzeug einmal über das Privatleasing bezahlt (also bei mir ab Lieferung 02/2020). Davor könnte ich nur auf Kulanz hoffen - Privatleasing Widerruf; Gewerbeleasing Neuvertrag. Da habe ich aber nach wie vor keine definitive Rückmeldung zu und kann es nur schwer glauben.Bei anderen Händlern (bspw. BMW) ist eine solche Übernahme möglich, dort zahlt man idR. eine kleine Gebühr und die Übernahme ist möglich.
Hat dort jemand aus diesem Forum nähere Infos zu?
Vielen Dank!
Bei meinem Händler ist das problemlos möglich.
Ob es bei jedem Autohaus geht ?
Keine Ahnung. Aber bevor das Auto da ist sollte sich das auch ändern lassen.
Die haben da nur evtl. keinen Bock drauf wegen dem Aufwand und Papierkram.
Bleib einfach dran. Dann wird das
