Beiträge von Dr4g0o0n im Thema „Cupra Ateca - Leasing & Finanzierung“

Hallo zusammen,

kurzes Update zu meiner Situation:

Ich habe am Freitag bei zwei Autohäusern (weiter weg von meinem Wohnort) über Leasingmarkt.de Vergleichsangebote für einen identisch konfigurierten Cupra Ateca geholt.

Am Samstag kam bereits das erste Angebot rein. Komplett gleiche Rahmenbedingungen und identisch konfiguriertes Fahrzeug.

Konditionen:

Privatleasing

0 € Anzahlung

15.000 km / Jahr

50.089 € BLP

Zum Vergleich nochmals die Angebote der lokalen Autohäuser:

380€ / Monat bzw. 370 € / Monat

Angebot Autohaus 1 Leasingmarkt.de:

330 € / Monat

Leasingfaktor 0,66

Das ist doch schonmal ein deutlicher Unterschied, welcher für mich nur durch das Ausreizen der Marge der Autohäuser zu erklären ist.

Aktuell stehen noch zwei Angebote aus.

Einmal lokaler Händler, einmal Autohaus über Leasingmarkt.de.

Diese warte ich noch ab und dann gehe ich mit dem besten Angebot (vermutlich eines der beiden Autohäuser von Leasingmarkt.de) ins Rennen.

Mit diesem Angebot gehe ich jeweils nochmals bei die lokalen Händler und gebe ihnen eine letzte Chance auf Nachbesserung des Angebots, um mich als Kunden zu gewinnen.

Cupr4:

Warum versuchst du es nicht auch so? Mehr als ein "Nein" kannst du von den lokalen Autohäusern auch nicht kassieren. Also so, wie es auch z.B. bob700 bzw. in ähnlicher Art und Weise ruessel79 gemacht haben.

Gruß

Ich bin auch generell ein Freund davon die lokalen Händler, Geschäfte und Wirtschaft allgemein zu unterstützen. Das mache ich in vielen Bereichen auch bewusst so.

Das heißt im Umkehrschluss aber auch nicht, dass man keine Preise vergleichen darf und sich bei größeren Posten auch mal zugunsten des besseren Angebotes entscheidet. Wenn ich Multimillionär bin oder aus anderen Gründen absolut nicht auf Geld achten muss, sieht die Situation wieder ganz anders aus.

Wenn ich aber mal die aktuellen Angebote aus diesem Thread hier heranziehe, dann besteht zwischen diesen und den mir derzeit vorliegenden Angeboten schon eine deutliche Differenz. Und hinter meinen Angeboten stehen zwei eher größere Autohäuser aus meinem Bundesland, welche bundesweit mehrere VAG-Autohaus-Standorte haben. Das sind also keine kleinen Buden, die nur von mir als Kunde abhängig sind.

Bsp. Post #488 das Angebot von Iev:

Gleiche Eckdaten wie ich, aber anstatt 36 Monate bei mir hat er 24 Monate Laufzeit, was jetzt nicht diesen Unterschied erklären dürfte. Ansonsten ca. 50.000€ BLP , 15.000 km/Jahr und 0€ Anzahlung.

meine aktuell beste Rate: 370€/Monat

Rate von Iev: 320€/Monat (aufgerundet)

=> das macht eine Differenz von knapp 15%.

Und hiervon gibt es noch viele weitere aktuelle Beispiele hier im Forum (z.B. Post #515 von Cupr4).

Ich versuche derzeit nur eine Übersicht über den aktuellen Markt der Leasingangebote für den Cupra Ateca zu bekommen. Dies hat in meinen Augen nichts mit Geiz ist Geil zu tun.

Grundsätzlich ist mir ein örtliches Autohaus die liebste Option. Hier kommt es aber immer auf das Gesamtpaket und die kompletten Rahmenbedingungen an. Nur wegen 5 oder 10€ pro Monat allein fällt nicht die Entscheidung pro oder contra Autohaus xy. In diesem Fall reden wir aber über 50€ oder noch mehr pro Monat. Das sind immerhin in 36 Monaten Leasinglaufzeit fast 2.000 €.

Soviel zu den reinen Zahlen.

Gruß

Zitat von IamMatze

Wer sparen will muss Kompromisse eingehen. Wenn der lokale Händler den Preis den man will nicht mitgeht dann muss man zu einem anderen. Nennt man freie Marktwirtschaft. Leasingtime hat vielleicht Händler in deiner Nähe aber den Preis setzen die Händler fest.

Das mit der Garantie erübrigt sich durch Gesunden Menschenverstand Was passiert wenn du in München ein Auto kaufst/least und dann nach Hamburg ziehst... Musst du dann dein Leben lang für den Service nach München? Dem ist nicht so. Du holst dir einen Seat/Cupra und jeder autorisierte Händler darf an dem Auto rumdoktern.

Guten Morgen,

danke zunächst für dein Feedback.

Bei der Hersteller-/Werksgarantie ist dies klar (bei Seat 2 Jahre?). Aber wie verhält es sich mit den Garantieverlängerungen? Schließt man die mit dem Autohaus ab oder laufen die auch zentral über Seat?

Ich hatte bisher immer Autos lokal gekauft und daher noch keine Erfahrung mit Leasing.

DIe freie Marktwirtschaft bedeutet aber auch umgekehrt, dass sich Unternehmen ihre Kunden frei aussuchen können. Sie sind ja nicht verpflichtet mich als Kunde für z.B. Service, Inspektionen etc. anzunehmen.

Ich denke zwar nicht, dass dies jemand macht. Ei sei denn der Betrieb wäre eh schon ausgelastet und bevorzugt dann Bestandskunden bzw. die Leute, die ihr Auto auch dort gekauft haben.

Theorie/Norm und die Praxis sind ja auch immer zwei paar Schuhe.

Insgesamt macht ein Autohaus aber denke ich schon einen Unterschied, ob man das Auto bei ihnen genommen hat oder woanders. Z.B. vielleich bei dem Punkt kostenloser Ersatzwagen bei Service/Reparatur/TÜV.

Ich weiß, die Auswahl und finale Entscheidung wo ich mein Auto hole, liegt letzendlich bei mir.

Da ich aber bisher noch nie ein Leasing gemacht habe, will ich möglichst alle wichtigen Punkte und Eventualitäten abklären.

Grüße

Abend zusammen,

ich bin aktuell auch an einem Cupra Ateca interessiert.

Dafür hole ich mir derzeit bei den lokalen Autohäusern Angebote für Privatleasing ein.

Konditionen:

Privatleasing

0 € Anzahlung

15.000 km / Jahr

50.089 € BLP

Angebot Autohaus 1:

380 € / Monat

=> Leasingfaktor 0,76

Angebot Autohaus 2:

370 € / Monat

=> Leasingfaktor 0,74

Zwei Angebote stehen noch aus.

Das sind hinsichtlich dem Leasingfaktor jetzt keine super schlechten Angebote.

Aber im Vergleich zu vielen hier gezeigten Angeboten kommt es mir dann doch eher teuer vor.

Welche Tipps könnt ihr hier geben?

Kann man über Leasingmarkt auch Angebote lokaler Händler bekommen?

Wie sieht es mit Garantie, Garantieabwicklung, Inspektionen, Reparaturen etc. aus, wenn ich das Auto neu bei irgendeinem Seat Autohaus in Deutschland bestelle?

Kann ich dann dennoch alles normal hier bei einem örtlichen Autohaus abwickeln?

Danke für euer Feedback.

Gruß