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Neues Benutzerkonto erstellenMeine Sommerreifen auf meinem FR sind 215/55 R18.
Nun brauche ich ja Winterreifen und möchte mich zwischen 215/60 R16 und 215/55 R17 entscheiden.
Wenn Du im Sommer wirklich 215/55 R18 fährst, dann können 215/60 R16 oder 215/55 R17 definitiv nicht passen! Die Räder hätten dann einen viel zu kleinen Umfang...
Ich denke mal, dass eine Deiner Angaben nicht stimmen kann... Bist Du Dir sicher, dass Deine Sommerreifen einen 55er Querschnitt haben? Oder haben die eher 50 oder gar 45??? 
Der Vredestein Wintrac Pro war Ende 2018 Testsieger bei den 245/45-18 er Reifen
Den habe ich in 19" genommen... Praktisch ist bei dem ja auch, dass er bis 270 km/h zugelassen ist! 
Ich finde die A5 einfach schön und bin gespannt, wie mein Roter mit der frontpolierten aussehen wird! 
Front poliert ist normal nicht Wintertauglich?
Siehe z. B. #2.424 oder #2.429... 🙄😉
Vorhin abgeholt... die Felge ist wirklich schön und wird durch die glanzschwarze Grundlackierung hervorragend zum Cupra passen! 
Hole meine auch gleich ab und auch bei mir fehlt dann nur noch der Cupra... 😬
Oh Sorry hätte ich wohl noch etwas ausführen sollen
Hatte bei der Felge nur gesehen das schon vom Hersteller die Wintertauglichkeit verneint wird.
Kein Thema...
Die Wintertauglichkeit wir bei frontpolierten Felgen von allen Herstellern grundsätzlich verneint, weil diese tatsächlich empfindlicher auf Streusalz reagieren, als lackierte Felgen! ABER: Sie sehen halt um Welten besser aus (für meinen Geschmack) und daher nehme ICH es halt in Kauf und kärchere oder Wäsche das Auto einfach öfter, WENN mal gestreut worden ist... Die Tage kann ich hier bei uns aber an einer Hand abzählen... Ich fahre jetzt seit 7 oder 8 Jahren frontpolierte Felgen auch im Winter und finde es nicht sooo schlimm... Sie brauchen halt zwischendurch ETWAS mehr Pflege! 
Hört sich gut an, aber Wintertauglich NEIN !
Worauf möchtest Du hinaus? Dass die Felgen frontpoliert sind, ist mir bewusst... Hatte ich jetzt 2 x hintereinander schon und bei entsprechender Pflege ist das überhaupt kein Problem... 🤷🏼♂️
Die Reifengröße passt auch... Ich wohne nördlich von Hamburg, bin meist in und um Hamburg unterwegs und wir haben hier ein gemäßigtes Klima, also keinen Winter wie in Tirol... Die 2 Tage im Jahr, an denen es hier schneit, werde ich wohl irgendwie überstehen... 😉
Bei der Reifenbreite ist es vermutlich vollkommen Wurscht, ob nun 225er oder 245er... Zumal der Reifen sehr gute Schnee- und Regeneigenschaften haben soll... 🤷🏼♂️
Das ist die „Abrera II“... Wird in unterschiedlichen Größen von SEAT als Winterfelge angeboten... zur ET kann ich Dir leider nichts sagen... 🤷🏼♂️
Irgendeinen Tod muss man sterben... Die Exclusive II von SEAT wiegt 14,6 kg...
Schön ist das zwar nicht, aber im Winter kann ich das verkraften, denke ich! 
So, ich habe meine Winterräder gerade bestellt:
MAM A5 in 8,0 x 19“ ET 45 auf Vredestein Wintrac Pro in 245/40 R19 98W
Komplett montiert für EUR 1.248,00 über reifen-vor-ort.de bei einem Reifenhändler „um die Ecke“! So unterstützt man die Höker in der Nähe und kommt sogar noch günstiger weg, als z. B. bei felgenshop.de (EUR 1.492,72)...
Die Felge hat die Serienmaße und ABE ohne Auflagen (allerdings keine Schneeketten und nicht mit Brembos), die Reifen sind Testsieger und bis 270 km/h zugelassen... Fand ich überzeugend und extrem günstig! 
Zu den Felgen kann ich Dir nichts sagen, aber die Reifen passen definitiv nicht, sehrgo234...
Also ich werde wohl im August zuschlagen, die Räder vor der Abholung zu Seat karren und mir den Cupra gleich auf WR ausliefern lassen! Ich denke, dass die Preise später zur Saison tendenziell eher anziehen werden - „Angebot und Nachfrage“... 
Meiner wird vermutlich im Oktober ausgeliefert... Dann am liebsten gleich auf Winterrädern! Warum soll ich mich erst dann darum kümmern, wenn der erste Schnee da ist, alle losrennen und die Preise durch die Decke gehen??? 🤷🏼♂️
Also ich brauche keine Schneeketten, nein... Ich bin Flachlandtiroler aus Schleswig-Holstein (nördlich von Hamburg) und fahre nicht in den Skiurlaub...
Ich zahle es schon, aber halt als Firma... Winterräder werden von der 1%-Regel im Übrigen garnicht erfasst, soweit ich weiß...
Das ist bei allen frontpolierten Felgen so... die 4 Jahre bis zum nächsten Dienstwagen werden sie schon noch halten, bei guter Pflege sicher auch darüber hinaus! 😉
Ich bin jetzt über Reifen-vor-Ort bei 1.300/1.350 EUR für die 19“-Kompletträder... OEM-18“ sind da vermutlich teurer. 
Das hängt auch ein wenig von der Größe ab! Die Rial Lucca hatte ich in 18“ auch schon in der engsten Auswahl (Top 3)...
In 19“ sieht’s da halt wieder anders aus... da schwanke ich jetzt zwischen der „MAM A5“ und der „V1 Wheels V1“... Wobei ich mittlerweile sehr klar zur folgenden Kombination tendiere:
MAM A5 Black front polish in 8,0 x 19“ ET45 auf Nokian WR A4 in 245/40 R19 98V... Pteislich liegt man damit sogar noch unter EUR 1.500,—, was ich bei dieser Dimension als durchaus günstig erachte!
Winterreifen werde ich mir den Nokian WR A4 aufziehen lassen auf meine Exclusive III.
245/40 R19?
Den habe ich aktuell auch als Favoriten für meinen CA auf dem Schirm... Aktuell noch den WR D4 auf dem Leon ST und MX-5 gefahren und ebenfalls sehr zufrieden, wobei er auf dem Leon nach 1 Jahr etwas laut geworden ist... 🤷🏼♂️
