Der Motor hörte sich aber auch vor OPF-Zeiten schon nach nichts an, wenn die Abgasanlage Serie war.
Hatte einen 7er GTI, der klang wir ein 3-Liter-Lupo
Dann mach eine Akrapovic-Abgasanlage drunter 
Beiträge von ittk im Thema „Klappenauspuff programmieren andere Fahrmodi“
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Der OPF schluckt schon einiges
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Wir sind im 21. Jahrhundert, Dämmmaterial wird schon lange nicht mehr verbaut... Hier ein Bild eines VAG ESD, R oder GTI...
[Blockierte Grafik: https://www.golf7gti.com/uploa…_0_53_1442658735_3117.jpg]
Danke, da frage ich mich, weshalb dann mit zunehmender Laufleistung das Fahrzeug dann noch lauter werden sollte?.... wie von Thogort angemerkt....
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Ich hab die Flapcontrol drin, im Grunde das Gleiche was die Funktion angeht.
Der Serienauspuff wird mit den Kilometern lauter. Wenn man die Klappen immer offen hat klingt er schon wesentlich kerniger, bassiger und um die 3000U/min rum richtig laut.
Nimm den Cupramodus als Anhaltspunkt, den hast dann bis auf das Brabbeln und Blubbern immer.
Mir persönlich reicht das vollkommen. Wenn man auf viel brummiger steht dann muss ein Auspuff her.
Lauter wird es so oder so nicht als zugelassen, nur das Klangbild ändert sich.
Ab wann (Fahrleistung) konntest Du das lauter werden vernehmen? Und dann noch VOR dem Umbau beurteilt
Brennt das Dämmmaterial in aktuellen Abgasanlagen denn noch wirklich nennenswert durch? Was den von Dir beschriebenen Effekt des Lauter werden auslösen sollte?
