"Schiebebetrieb" ist wenn Gas weg und der Motor bremst. Dann "schiebt" sozusagen der Wagen den Motor.
Ich denke mal das der Cupra-Modus kleine Veränderungen an der Motorsteuerung, vmtl. für den "Rennbetrieb" in höheren Drehzahlen vor nimmt und eben das Fahrwerk noch straffer und "Renn-tauglicher" schaltet.
Wer denn nun deswegen nachts nicht schlafen kann sollte mal bei Cupra an- und nachfragen.