Aber immer bedenken:
Ohne aktive adaptive Spurführung ist dann auch der Stauassistent (nur DSG) deaktiviert.
Beiträge von ATNEV im Thema „Adaptive Spurführung und Lane Assist?“
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Bei mir ist der Adaptive auch immer an.
Kein Pendeln. Läuft sauber in der Spur, er meckert dann nur nach einer gewissen Zeit, dass die Lenkung
übernommen werden soll, selbst wenn die Hände am Lenkrad sind. Dass zeigt schon, dass ich ich nicht korrigieren muss.
Übrigens hat er bei meinem Ateca nach ca. 10s die Meldung gebracht.
Jetzt im Cupra erst nach ca. 20s.
Find ich gut.
