Da Porsche die Zylinderabschaltung ohne großes Brimborium schon seit ca. 8 Jahren erfolgreich betreibt, kann man davon ausgehen dass das System ohne schädlichen Einfluss auf Motoren zu nutzen ist. Ich war auch Skeptisch, aber vor 30 Jahren waren Turbomotoren „das letzte“ denn die halten ja gar nicht und siehe da heute fahren die fast alle.
Oder, Motoren fangen erst bei 2Liter an, heute Kriegst du ne’ Säge von nem 1,0 Ecotec mit 3Zyl. oder wasweißich... 
Technik geht halt weiter...