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Neues Benutzerkonto erstellenhttps://www.autozeitung.de/sea…tung-196951.html?image=0#
Die Auspuffrohre scheinen in die Heckschürze zu wandern, find ich gut.
Das sind womöglich nur Plastikblenden wie beim Golf und das "echte" Endrohr ist gekrümmt dahinter... Das finde ich richtig "übel", ist aber heutzutage wohl so üblich, teils auch bei Premium-Marken (ich glaube, sogar beim RS6 gibt es sowas).
bezogen auf die Werksangabe ohne Extras: sicher
Das ist natürlich bei allen Fahrzeugmodellen so. Ich hatte beim Vergleich mit dem 4-türigen A3 mal "ausstattungsbereinigt" verglichen. 
Ateca: ab 1.280 kg
Golf 7 / Seat Leon: ab 1.200 kg
Golf 8: ab 1.250 kg
Audi A3 Sportback / Q2: ab 1.300 kg
VW Tiguan / Mazda-CX-5: ab 1.500 kg
(versch. Quellen, nicht "geeichte" Angaben 
)
würde dosch schon mal reichen, wenn die Knaller aus der Autoindustrie
die Autos mal 300-400 Kilo abspecken
... dabei ist der Ateca schon eine der leichtesten seiner Klasse (wiegt weniger als bspw. ein Audi A3 Sportback).
Mir würde der 150 TSI Handrührer völlig ausreichen
Du hast den 1.4, wenn der 1.5 wirklich „lahmer“ sein sollte, revidierst du das vielleicht. 
Da hat man auch noch eine weitere Zierleiste aus dem Tiguan-Regal verbaut (hatte ich als Zubehör mal entdeckt als Nachrüstlösung aber die hintere Tür des Ateca ist sogar länger als die vom Tiguan, da würden 1-2cm „fehlen“).
Dann müssten aber auch die Scheinwerfer eine neue Gehäuseform erhalten, oder?
Wenn das mal nicht ein unschöner Mix wird...
Da steckt doch der Tarraco-Grill drin, oder?
