Ich glaube, Hybryd und Plug-in-Hybryd sind Übergangstechnologien bis in 5 Jahren die e-mobility sich in Hinblick auf Reichweite und Ladestationen und geringerer Preis als heute durchsetzten wird. Dann sind alle Übergangslösungen veraltet und keiner will sie mehr haben. Das ist halt das Risiko mit dem Wiederverkauf, da die Kunden dann bessere Alternativen haben.
So betrachtet ist der konventionelle Ateca ohne teure und energiefressende Batterie (in der Herstellung) m. E. die wirtschaftlichere Lösung. Stichwort: ökologischer Fußabdruck oder bessere Umweltbilanz!
Wie seht Ihr das? Beste Grüße aus der Hauptstadt.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich.
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen