Beiträge von Kafuzke im Thema „Wasserpumpe defekt nach 34.000 km“

Ich finde 1500 für ZR, WaPu, Inspektion und Haldexöl echt i. O.

Ok, ich halte mich zurück.

In anderen Threads zeigt sich, dass VW durch die ganze Motorenpalette unterschiedlichste Nockenantriebe einsetzt. Trockener Zahnriemen, Zahnriemen im Ölbad, Kette,...
Also muss die WaPu - bzw. die Kosten für den Tausch - im Einzelfall bewertet werden.

Darauf wollte ich hinaus. Beim ZR wechselt man die WaPu immer mit, umgekehrt genau so. Und bei vielen Motoren ist für einen ZR-Wechsel erstmal Vieles wegzubauen, um da ran zu kommen. Das sind dann die Kosten. Bei 50tkm sollte die Pumpe natürlich noch nicht die Grätsche machen

Ist die Pumpe beim Ateca (einige oder alle Motoren) über den Zahnriemen angetrieben?