Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenAlles anzeigenPeter So kenn ich das auch. Die Besseren immer auf die Antriebsräder.
Aber - hat noch keiner bedacht:
1. Wenn vorn 7 mm und hinten weniger sind steht der Wagen vorne höher. Das kann ein Strömungsabriss zur Folge haben.
Ist doch so !
Wenn du dein Fahrzeug entsprechend im Kofferraum belädst passiert das auch. Sehe ich kein Problem.
Ja, hier gibt es geteilte Meinungen. Der eine argumentiert mit Stabilität/Seitenführung und der andere mit Aquaplaning und Untersteuern. Und wie schon geschrieben wurde, da es sich hier um keinen Quattro handelt, sollte eine Profildifferenz von 3mm keine wirklichen Probleme bereiten. Und das ich mit dem Allrad nicht schneller in der Kurve bin sollte den Meisten klar sein. Allerdings bin ich damit schneller/sicherer aus einer Kurve heraus beim Beschleunigen.
