Peter So kenn ich das auch. Die Besseren immer auf die Antriebsräder.
Aber - hat noch keiner bedacht:
1. Wenn vorn 7 mm und hinten weniger sind steht der Wagen vorne höher. Das kann ein Strömungsabriss zur Folge haben.
2. Ein Rad mit einem größerem Durchmesser legt bei einer Umdrehung einen größeren Weg zurück als ein kleineres Rad, d.H. Front ist schneller als Heck.
Ist doch so !
