Beiträge von tradebutler im Thema „Getriebe Ölwechsel DSG 7 Gang Ateca 190 PS TDI“

OK - danke für Dein superschnelles Feedback und Hilfe.

Dann muss ich nochmals mit dem Seat Händler Klartext reden wg. der großen Schraube !

Ist wirklich top das Forum

Danke für die Antwort - was mich eben verunsichert hat war die Aussage des Seat Händlers - und auch dass mir der Händler die kleine Schraube verkauft hat als Einfüll- und Auslaufschraube !

Rein vom Befüllschlauch hast Du Recht - der hat nen großen Adapter dran und würde ins kleine Loch gar nicht reinpassen. Aber die ganzen Videos im Internet zeigen immer das 6 Gang Getriebe - so dass ich gedacht habe da sich vielleicht was geändert. Aber wie Befüllen beim Loch seitlich und dann ohne Steigrohr !?

Muss man diese große Schraube nach dem Wechsel auch tauschen gegen `ne neue ?

HI,

bin neu hier im Forum - und hab`ne Frage zum DSG Getriebeölwechsel beim 7 Gang TDi 4 Drive Excellence Ausstattung. Getriebe ist das DQ 381 (auch 0GC genannt). Habe jetzt knappe 60000km drauf und wollte das DSG Öl wechseln. Möchte nicht bis 120000km fahren wie das Seat vorgibt.

Beim Drunterschauen ist mir aufgefallen, dass es da seitlich ne M12x1,5 mit Kupferring hat - und unten am Getriebe ne große Schraube (sieht zumindest aus wie ne Schraube !? Größe könnte M22 sein …!?) ...

Jetzt zu meinen Fragen - wo lasse ich das Öl ab - große Schraube od. seitlich die kleinere ?

Und wo fülle ich danach auf ?

Ich kenne das so dass innen drin (unter der Hauptschraube) noch `n Kunststoffröhrchen (wie ein Überlauf) sitzt über den nachher das überflüssige Öl wieder abgelassen wird (bei Temp. so um die 40°C)

Mein Seat Händler hat mir die kleine seitliche Schraube M12x1,5 als Ablass- und Einfüllschraube verkauft

Ich habe generell schon öfters DSG Öl gewechselt - aber mich verwirren jetzt etwas die Schrauben bzw. die Schraube … Habe `nen Einfüllschlauch Adapter zur Befüllung für`s neue Öl.

Hab mal `n Bild angehängt - da sieht man rechts schön die große Schraube und links dann seitlich die kleine mit dem Kupferring ...

Sollte ich einen dementsprechenden Post zu diesem Thema in anderen Threads übersehen haben - sorry dafür - aber vielleicht kann mir jemand helfen; oder auch `nen Link schicken zum dementsprechenden Beitrag od. `ne kurze Info zum Ablauf des Getriebeölwechsels …

Sonnige Grüße - und vielen Dank im voraus für Eure Hilfe ...