Für 100% Gewissheit wäre mir natürlich die gemessene Spannung an der Batterie lieber, aber es bleibt ein interessanter Aspekt! Es wäre natürlich denkbar, dass beim Beschleunigen nur ausgesuchte, 'unwichtige' Verbraucher gedrosselt werden und nicht das komplette Bordnetz bzw. die Ladeleistung der Starterbatterie.
Beiträge von Kafuzke im Thema „Kessy Schlüssel wird erkannt, Auto öffnet nicht“
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Kann man einfach mit einem Voltmeter am Zig.-Anzünder erkennen.
Hast Du es beim Ateca ausprobiert?
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Noch haben wir keinen Ateca mit Hybrid-Antrieb oder Ähnlichem. Bei einem konventionellen Verbrenner liefert die LiMa bei knapp über Leerlaufdrehzahl über14 Volt und lädt somit die Starterbatterie.
