Das sind inzwischen alles "Reifendruckkontrollsysteme".
Die früheren passiven Systeme (teilweise RPA genannt) erkannten nur den Druckabfall in einem Rad.
Seit 2014 ist bei jeden Neuwagen ein System Pflicht das auch den Druckverlust aller 4 Räder erkennt. Die neueren (nach ECE zugelassenen) passiven Systeme nutzen dazu einen "Frequenzeffekt"