Ich lach mich schlapp. Fachseminar für einen Ateca mit 2.0TSi Motor, welcher dezent abgewandelt in jedem GTI, Octavia RS, Passat und Superb werkelt. Na ja
Wahrscheinlich wird in den Seminaren erklärt, wie man für die gleiche Arbeit länger brauchen kann, um dann bei der neuen "Premiummarke" Cupra mehr für`s Gleiche (Werkstattdienstleistungen) zu kassieren 
Quatsch beiseite, ich kann mir das auch nicht wirklich vorstellen. Sind alles Standardkomponenten aus dem VAG-Regal.