Na ja, einerseits verständlich, da man für einen Auffahrunfall (mit)haftet, wenn ohne zwingenden Grund gebremst wird, andererseits für den Nutzer solcher Technik schwierig zu verstehen bzw. zu handhaben. Theoretisch müsste solch ein Vorgang durch den Assi „dokumentiert“ werden und aufgrund der Zeugenaussagen dargelegt werden, dass das System ohne Grund und somit fehlerhaft reagiert hat um dann den Hersteller haftbar zu machen (schwierige und blöde Kiste). Schließlich wird damit als Sicherheitsfeature geworben und es wird ab 2022 Pflicht.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich.
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen