Beiträge von Seatflo im Thema „Privat-Leasing: Was gilt es zu berücksichtigen beim Vergleich?“

Brauchst nicht gleich beleidigt zu sein. Deine Erfahrung entspricht einfach nicht der üblichen Realität.

Da ist der typische Satz, der von Gegner des Leasing immer kommt. „Die Rückgabe ist blöd“…

Ja, teilweise werden Schäden abgezogen, die kein potentieller Käufer sehen würde (Stichwort „Mit der Frontschürze leicht aufgesetzt).

Aber es gibt idR einen relativ klaren Schadenkatalog und man weiß worauf man sich einlässt.

Genauso habe ich aber auch beim Verkauf schon Dinge gehört, bei denen verhandelt wurde, da standen mir alle Haare zu berge.

Kurzum: 2.500 Euro Schaden sind absolut die Ausnahme. Realistisch gesehen bewegt man sich eher zwischen 0 und 500 Euro.

Und das werde ich bei jedem Autokauf auch gedrückt durch Kleinigkeiten.

PS: bedingt durch eine Reihe von Arbeitskollegen, die Leasing seit vielen Jahren machen, habe ich wahrscheinlich mehr Rückgaben mitbekommen als du zählen kannst. 😉

Und ich habe ebenfalls schon private Autos verkauft und Leasingrückgaben gehabt.

Zitat von isarflimmern

Nach 4 geleasten Fahrzeugen waren wir es einfach leid die Wägen wie rohe Eier behandeln zu müssen.
- Querparkplätze meiden

- Supermarktparkplätze meiden

- Randsteine meiden

- Ja keine Veränderungen am Fahrzeug

Das Rücknahmeprozedere ist meist extrem ärgerlich, vor allem wenn beim Händler kein neuer Vertrag abgeschlossen wird. Wir hatten bis zu 2.500 eu Kosten im Zuge der Rückgabe. Klar geht’s auch ganz ohne Theater oder Kosten, das hatten wir allerdings nur bei einer Rückgabe.

Genau das ist doch immer wieder das gleiche Stammtischgerede wie immer.

Auch gekaufte Autos muss ich behandeln wie rohe Eier , ansonsten drückt mich der potentielle Käufer eben entsprechend.

Und 2.500 Euro kosten wenn nur der Minderwert beim Leasing greift (außer bei sicherheitsrelevanten Dingen oder glanzgedrehten Felgen) muss die Karre ja auch entsprechend ausgesehen haben…

Und das hätte auch den Verkaufspreis gedrückt.