Beiträge von Peter im Thema „Geräusche bei ganz eingeschlagenen Rädern“

Zitat von Peter

War heute in der Werkstatt, habe alles geschildert, man hat diesbezüglich nichts von Seats Seite gefunden. Man will sich bei Seat beraten und zum Termin am 21.09 hoffentlich eine Lösung finden.

Werde dann wieder dazu berichten.

Der Tarraco ist aus der Werkstatt zurück, ich durfte einen T-Roc zur Probe fahren. Gruselig das Teil, da scheitert es schon an der Kombination - Handschaltung und ich. Meine Frau war ständig am Nicken und Kopf nach hinten werfen und ich ständig am entschuldigen. Was genau so schlimm war, eine Handbremse in Form eines "alten" Handbremshebel ... ohne Auto Hold

Aber nun ernsthaft. Das Ergebnis des Werkstattbesuch, man hat unters Auto geschaut ob es da nicht irgendeinen anderen Grund für die Geräusche gibt. Seat weiß von den Geräuschen, die bei Nässe und komplett eingeschlagenen Rädern entstehen, hat aber keine "Lösung", man belässt es dabei. Stand der Technik, der Begriff wurde aber nicht benutzt. Mit dem Hinweis, kein Ölen oder Fetten der Manschetten von außen.

Das die S-Pin sich nicht speichern lässt, liege wohl daran, dass ich bei den Angaben, während der ID Erstellung einen Fehler gemacht habe oder eine Eingabe nicht korrekt ist. Ansonsten gibt es im Fehlerspeicher keinen Hinweis auf einen anderen Grund.

Ein sehr erkenntnisreicher Tag eben, was den T-Roc betrifft.

Und ein Tag wie er zu erwarten war, was Seat betrifft.

kroener89

Bin schon am überlegen, das wären Interessante Aufnahmen. Das Fahrwerk während der Fahrt.

@AtecaDriver

Anschlagbegrenzer, der war gut.

Dann hat er einen Wendekreis wie ein Bus.

War heute in der Werkstatt, habe alles geschildert, man hat diesbezüglich nichts von Seats Seite gefunden. Man will sich bei Seat beraten und zum Termin am 21.09 hoffentlich eine Lösung finden.

Werde dann wieder dazu berichten.

Das wäre die einfachste Lösung, ist aber glaube ich nicht die tollste, auch weil Seat da nicht sehr erfreut drüber ist. Weil Seat das nämlich reparieren kann, es wird nicht anders sein wie mit den Staubmanschetten am Ateca, wozu es eine TPI gibt. Die Manschetten werden dort gekürzt aber wenn man nun mit Öl oder Silikon gewerkelt hat, bleibt man auf einen Teil der Kosten sitzen.

Nächste Woche werde ich meine Werkstatt diesbezüglich kontaktieren und berichten was dabei rauskommt. Momentan ist ja einige Zeit trockenes Wetter angesagt und die Geräusche sind auch nicht so das Drama, sie waren mir nur aufgefallen.

Montag geht der Tarraco erstmal zum Aufbereiter um ihn eine Wachsschicht zu verpassen, von da gehts dann gleich in die Werkstatt.

Marcus, es trifft erst auf wenn ich Wasser auf die Manschetten kippe.

Ich weiß gar nicht wo die Servopumpe ist.

Hier die hör und sichtbare Veranschaulichung des Problems, der Grund für die nicht immer auftretenden Geräusche ist das sie nur bei Nässe auftreten. Ich habe einfach mal Leitungswasser auf die Manschetten geschüttet und schon wars zu hören.

Das kannst du gerne tun und berichten.
Ich werde es heute probieren, da trockenes vorhergesagt ist, einmal trocken und anschließend mit gewässerten Staubkappen.

Die Problematik haben wir hier auch schon behandelt, ist aber von den Geräuschen unterschiedlich.

Ich schrieb ja "rasseln/leichtes tackern", da ist bei mir kein quietschen, schleifen oder jaulen.

Es ist eher so wie Bärli-Ateca hier beschreibt: Achsmanschette verursacht angeblich Lenkgeräusche

Und wenn ich das dort lese, auch das es nur bei Nässe auftritt, dass wäre dann eine Möglichkeit.

Nicht immer,

aber es kommt vor, bei ganz eingeschlagenen Rädern, egal ob links oder rechts, sofern man langsam vorwärts oder rückwärts fährt, ein rasseln/leichtes tackern zu hören ist. Lenkt man ein kleines Stück aus der Endlage zurück verschwindet das Geräusch sofort, kommt bei erneuter Endlage sofort wieder. Blöd ist, es tritt nicht immer auf.

Leider ist es auf den Aufnahmen der Dashcam nicht zu hören, da muß ich noch aufrüsten.