Im Vox Automagazin wurde das vor kurzem getestet, mit einen Mercedes SUV, Golf , Hyundai, Tesla
Ich hab nicht mehr alles genau im Kopf, aber nur der Mercedes hat mit dem Frontasisent alle Versuche ohne Aufprall am Hinterniss gepackt, Golf mal so mal so Geschwindigkeitsabhängig, wie auch der Hyundai, der war noch ein bisschen schlechter.
Es waren verschiedene Hindernisse, Auto und mit 20 km/h fahrender E-Scooter
Bei Rückwärtsassist hätte der Mercedes ein Kind auf dem Bobbycar überfahren, Tiguan hat gestoppt.
Denke nicht dass, dass Tiguan System anders reagiert als das Ateca oder Tarraco