Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Beim Bremsen ist es egal, ob die 2WD oder 4WD hast. Hier sind ausschließlich die Reifen wichtig.
jure
Ich bekomme meinen Ateca diese Woche noch, also genau richtig 
Ich hatte bisher selbst nur Fronttriebler, daher ist das 4Drive im eigenen Fahrzeug für mich neu.
Aus dem Fahrzeug meines Vaters kenne ich das aber.
Man muss schon aufpassen, denn der Allrad fühlt sich beim Fahren viel besser an, man kommt besser von der Stelle, beschleunigt also viel schneller im Schnee, aber sobald es ans Bremsen geht oder in die Kurve hat man u. U. den gleichen schlechten Grip wie ein normales 2WD Fahrzeug.
Da sind die Vorteile nicht mehr gegeben.
Also nicht übermütig werden 
Ich bin heute das erste mal bei Schneefall gefahren,
ging ganz ordentlich
vor mir rutschte ein Allradler in den Graben,
der meinte, in der Kurve auf den berühmten Schienen zu fahren
bei mir fiel nur das ACC aus
macht aber nix, ich kann auch noch selber fahren 
vor mir rutschte ein Allradler in den Graben,
der meinte, in der Kurve auf den berühmten Schienen zu fahren
das meine ich ....
Man bekommt halt durch die bessere Beschleunigung und Kontrolle ein höheres Sicherheitsgefühl, fährt mitunter schneller als gut ist ..... bis die Kurve kommt.
Ich bin jetzt 16 Jahre mit meinen Passat 4 Motion gefahren. Im Schnee, bei Regen mit den entsprechenden Reifen unschlagbar. Aber Achtung: Allrad setzt nicht die Physik auser Kraft.
jure
