Habe das DCC mit den 19 Zöllen im Tarraco. Für mich lohnenswert. Wenn ich auf Langstrecke mit der ganzen Familie unterwegs bin, fahre ich meistens mit DCC in der Komforteinstellung. Dann gleitet das Auto sanft vor sich hin, neigt aber auch zum stärkeren Schwanken in den Kurven.
Im Alltag (z. B. in der Stadt), wenn ich alleine unterwegs bin, fahre ich im normalen Modus. Und wenn es auf der Landstraße mal ein bisschen sportlicher sein darf, dann eben im Sport-Modus.
Ich finde, man kann die verschiedenen Modi klar spüren. Das war in meinem alten Leon Cupra 280 nicht so klar erfahrbar.
Daher kann ich das DCC nur empfehlen, vor allem auch, wenn man ein bisschen auf solche Spielereien steht.