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Neues Benutzerkonto erstellenSagt der Gesetzgeber nicht, dass die Kennzeichen/Halter so montiert sein müssen, dass sie nicht ohne Nutzung von Werkzeugen entfernt werden können?
Bei der AluFixx-Halterung braucht man einen sehr kleinen (mitgelieferten) Inbus-Schlüssel, um das Kennzeichen zu befestigen bzw. zu entfernen.
Die Plastikhalter ...
... kann ich sowieso leiden wie Zahnschmerzen; gerade vorne sehen sie an den meisten Autos potthässlich aus und ungefragt für irgendeinen Händler Reklame fahren mag ich auch nicht.
An meinem Ateca ist das Kennzeichen vorne direkt verschraubt und hinten hab ich eine unauffällige Halterung von Alufixx (keine Werbung, mir gefällt das Ding einfach).
Aber du vergisst dabei, das in Deutschland alles nicht so einfach ist wie es sein könnte.
Warum denn einfach, wenn's auch kompliziert geht! 
Da soll erstmal jemand definieren, was ein hoher mechanischer Kraftaufwand ist.
... selbstverständlich differenziert nach m, w, d.
ZitatDemnach müssen die Nummernschilder jetzt fest angebracht sein. Das heißt, sie können entweder nur mit hohem mechanischen Kraftaufwand oder speziellem Werkzeug entfernt werden.
Dann dürften die üblichen Kennzeichenhalterungen (diese Plastikdinger mit Werbung des Händlers) ja nicht mehr zulässig sein; da kriegt man die Kennzeichen ja ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug in Nullkommanix ab... 
so bissl Plastikzeug
Ich finde dieses Plastikzeug ätzend. Die Dinger sind doch nur als Werbeträger für die Autohändler erfunden worden und ganz egal wie man die Dinger sonst gestaltet, sie bleiben das wofür sie erfunden wurden. Darum ist an meinem Ateca das Kennzeichen vorn nur mit zwei Schrauben und hinten mit der fast unsichtbaren Alufixx-Halterung befestigt.
hinten ist nichts.
Doch, hinten sind ab Werk Löcher. Dafür kann ich die Alufixx-Halterung empfehlen, hab ich auch.
Edelstahl sebstschneidend oder was hast du genommen.
Welche Länge
Nimm doch so was...
Schaust Du nie österreichische Filme? Wie z.B. den Wiener Tatort?
Doch, natürlich. Aber die "Kiwara"-Filme sind mir wohl entgangen... 
Auch nicht unsere Kiwara ...
Der Ausdruck war mir völlig neu... 
Wer ebenso "schlau" ist wie ich:
Wenn die strikt auf "serienmäßig vorhandenen Klettverschlusshalter" bestehen, sieht es nicht gut aus, solange SEAT das weder ab Werk, noch als OEM-Zubehör anbietet.
Na ja, aber auch weder Kennzeichenhalter noch Schrauben dürften "Seat-Original-Zubehör" sein...
... oder kennt jemand Ersatzteilnummern?
Nein, "verboten" ist es nicht. Die Vorschrift wird von Einigen halt nur dahingehend ausgelegt, dass nur Schrauben etc. eine feste Verbindung herstellen können. Da die Klettverbindung aber serienmäßig für exakt diesen Zweck hergestellt wird, sollte das auch den Vorschriften genügen.
Was würden diese schlauen Leute denn sagen, wenn morgen einer das Kennzeichen mit Superkleber absolut unlösbar auf die Karosse pappt?
Im Grunde genommen ist es immer dasselbe Problem:
Ordnungshüter oder Behörden interpretieren eine gesetzliche Regelung und machen dann ihre Sichtweise zum Gesetz.
Ich erinnere mal an an die Reglung zu Winterreifen in D, die bis vor einiger Zeit so galt. Man durfte ja WR mit einem eigentlich zu geringen Geschwindigkeitsindex montieren. In der StVZO hieß es dazu, in einem solchen Fall müsse der Fahrer "mit einem sinnfälligen Hinweis" darauf aufmerksam gemacht werden. Das hat man jahrzehntelang mit einem kleinen Aufkleber gemacht, erst vor einigen Jahren kam dann die elektronische Warnung auf. Bei vielen Ordnungshütern hatte sich aber eingebrannt "Da muss ein Aufkleber sein!" und demzufolge wurden Autofahrer, die "nur" die elektronische Warnung hatten (die imho sehr viel besser ist!), verwarnt.
So dürfte das auch beim besagten österreichischem Kollegen gewesen sein. Vorgeschrieben ist "dauernd fest verbunden", der Mensch hat von solchen Klettverbindungen aber noch nie was gehört und kennt nur "muss verschraubt sein".
Nachtrag:
Ich hab mal Tante Gugel befragt und das österreichische Kraftfahrgesetz gefunden, darin steht in § 49 Abs. 7 Satz 1:
"Die Kennzeichentafeln müssen mit dem Fahrzeug dauernd fest verbunden sein; ..."
Tja, und jetzt kann man trefflich diskutieren, was "dauernd fest verbunden" heißen soll...
Lies doch die STVO
Die gilt aber nur in Deutschland... - hier geht's um die Rechtslage im Nachbarland.
