Beiträge von Catnova im Thema „Ladeluftkühler“

Und wie hoch waren die Temperaturen nach LLK?

Vielleicht hast du noch die Chance Messungen im jetzigen Zustand bei kälteren Temperaturen, z.B. Nachts, zu machen.

Interessant ist am Ende die Temperatur im Saugrohr.

Ich weiß nicht, ob die Temperatur nach dem LLK so einen großen Einfluss auf die Lebensdauer hat.

Bei getunten Motoren macht ein größerer LLK durchaus Sinn, da aufgrund des höheren Ladedrucks die Temperatur und damit auch die Klopfneigung steigt, beim Serienmotor würde ich das eher als Kauf für's Gewissen sehen.

Zumal ist der Anteil an Volllast, wo dies primär eine Rolle spielt, meist sehr gering. Am Ende regelt die Saugrohrtemperatur so oder so kritische Zustände weg.

Da der Ladeluftkühler hinter dem Turbo sitzt, hat dieser auf die Lebenszeit des Turbos keinen Einfluss.