Naja, so oft lädt man die Batterie ja nicht nach und ob man die Heckklappe dazu öffnet oder die Haube, dürfte der gleiche Aufwand sein.
Meist ist es aber platztechnisch kritischer, das Garagentor mit offener Heckklappe zu schliessen als mit offener Motorhaube.
Klar - wenn du die Heckklappe während der Fahrt offen lässt um diese Spannung auch abgreifen zu können...
Wenn man die Klemme 9 der vorhandenen AHK nutzt, kann man sich einen Stecker für die AHK-Steckdose mit entsprechender Belegung herstellen und darüber die Batterie laden. D.h. die Klappe bleibt zu.
Zur Nutzung der Kofferraumbeleuchtung muß man natürlich vor dem Schalter abzweigen!