Beiträge von Kiefer im Thema „Zylinderabschaltung 1.4 TSI Schalter rattert irgendwie“

Zitat von Tom4500

Hallo,
das Motorenkonzept mit der Zylinderabschaltung dient natürlich der Einsparung von Kraftstoffen.
Wenn man die Motoren ohne und mit Zylinderabschaltung bei gleicher Leistung vergleicht, ist der Motor mit der Zylinderabschaltung ca. 0,5l sparsamer laut Normverbrauch. Das ist doch zunächst mal ein Vorteil für uns Autofahrer.
Was passiert im 2 Zylinderbetrieb?
2 Zylinder werden bei geschlossenen Ventilen nicht mehr mit Kraftstoff und Zündfunken versorgt.
Die zwei verbleibenden Zylinder arbeiten normal weiter, haben aber die beiden anderen Zylinder mitzuschleppen.
Daraus resultiert der eventuell etwas unrunde Motorlauf. Wenn ihr schon mal einen Dreizylinder gefahren seid dann habt ihr ähnliche Vibrationen erlebt, selbst bei 5 Zylindermotoren hat man teilweise noch einen leicht unrunden lauf.
Ich selbst habe 2 Probefahrten mit dem Ateca gemacht, und konnte kaum einen unrunden Motorlauf feststellen.

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Das müßte doch dann aber systembedingt bei allen TSI_Motoren mit ACT auftreten,logischerweise.Warum aber nur bei einigen Besitzern?

Das mit einer Reifenunwucht hatte ich auch schon.Allerdings dabei keine Geräusche und mit dem Anhänger.Sobald dieser dran war,gab es bei einer bestimmten Geschwindigkeit ein leichtes ruckeln am Lenkrad.Aber hier ist von rattern die Rede.

Auch meiner mit DSG läuft total rund.Das umschalten in den 2 Zyl.Modus merke ich nur im Display.
Es ist wie bei einer Krankheit: wird die nicht behandelt-kommt es zum Ausfall.

Koppeln wir doch mal den Motor vom Getriebe ab.Denn der Motor ist doch allein für diese Erscheinung verantwortlich.Und dem zufolge müßte es doch beim Handschalter,als auch beim DSG auftreten.Oder? Gibt es DSG-ler ,bei denen das auch auftritt?

Zitat von Bärli-Ateca

Danke @Kiefer das ist sehr nett von Dir. Bei uns funktioniert die Zylinderabschaltung inzwischen einwandfrei.
@Dani hat damit immer noch Probleme.

Hier liegt wohl eine kleine Namens Verwechslung vor.

Egal,dann gilt es eben dem Betreffenden.Durch die Begegnung mit einem Wildschwein habe ich ein ausgeprägtes Mitgefühl für Schäden am FZ.

Zitat von Bärli-Ateca

Das mag er gar nicht. Ich war es gewöhnt 50 im 5. Gang zu fahren aber das gefällt dem Ateca nicht. Seitdem fahren wir im 4ten da ist alles gut.
@Dani aber wenn das nicht besser wird würde ich trotzdem mal zur Werkstatt fahren.

Liebe Dani,das tut mir echt leid mit Deinem Ateca. Das mußt Du unbedingt abklären lassen.So ein Problem kann nicht besser werden.Im Gegenteil,es kann passieren das Du damit irgendwie liegen bleibst und das FZ ausfällt.Ich wünsche Dir,daß alles gut wird.

Zitat von ViennaFalcon

Da scheint wirklich etwas defekt zu sein.
Keine Sorge Dani, jetzt bist du in einer Seat Werkstatt und nicht bei Mazda, die finden den Fehler sicher und werden ihn beheben.

Ich sagte doch schon ganz am Anfang: da wird noch mehr kommen