Beiträge von argus im Thema „Zylinderabschaltung 1.4 TSI Schalter rattert irgendwie“

Zitat von Dani

Wenn ich nur untertourig fahren würde, müsste es ja auch mit 4 Zylindern so sein, Drehzahl liegt immer so bei 1500 1600 U/min.
Und wenn er zu niedrige Drehzahlen hat, geht er auch wieder auf 4 Töpfe ist mir aufgefallen..

Ich hatte es hier schon ein- oder zweimal erwähnt.

Es ist nicht ratsam am Anfang nur Spritsparend zu fahren, sondern auch alle möglichen Fahrparameter unterschiedlichster Drehzaheln durchzuprobieren. Am besten mal im Sportmodus, wo die Drehzahl etwas höher liegt, fahren. 100 - 200 Km Stadt/landstraße/Autobahn müssten glaube ausreichen. Auch die Gänge mal etwas höher ziehen.

Das Steuerteil hat am Anfang nur Grunddaten und muss erstmal "lernen".

LG Bernard

Wie schon mal erläutert, wird vermutlich der Wagen zu mager gefahren. Das Steuergerät ist noch in der Lernphase.

Am besten auch mal etwas zügiger fahren. Mit unterschiedlichen Drehzahlen. Natürlich alles im Rahmen der Einlaufphase.

LG Bernard

Zitat von diboko

Lasst Euch nicht mit "Beruhigungspillen" abspeisen. Da dürfen von Anfang an kein Ruckeln und keine Geräusche sein. Die Zylinderabschaltung darf sich, außer auf dem Display, in keiner Weise bemerkbar machen. Ich empfehle auch, dem Händler in Schriftform den Mangel anzuzeigen und nach spätestens 1000 Km zurück in die Werkstatt, denn dann ist das ein echter Grarantiefall.

Schau mal ab Beitrag 23.

Wie schon geschrieben liegt es wahrscheinlich an der zu mageren anfänglichen Fahrweise.

Sollte sich aber nach einer gewissen Zeit legen.

LG Bernard

Genau! Bis alle Fahrparameter vorhanden sind, vergeht schon mal eine Weile.

LG Bernard

Na das klingt doch Super.

Vielleicht lag es doch an der anfänglich zu mageren Fahrweise und das Steuergerät hatte sich daran orientiert.

Na dann noch allzeit gute Weiterfahrt.

LG Bernard

Gibt es schon etwas neues zu berichten?

Hat sich das rattern gelegt?

LG Bernard

Genau einfach mal raus aufs Land und mal fetter fahren.[Blockierte Grafik: http://www.gif-paradies.de/gifs/smilies/2d_fahrend/fahrend_smilie_0015.gif] Natürlich im Rahmen der möglichen Drehzahlen beim Einfahren.

LG Bernard

Vielleicht hilft es weiter. Ich hatte mal erwähnt, dass mein DS4 ziemlich viele Probleme hatte. Neue Software, Steuerkettenkitt, div. Sensoren bis zum neuen Motor.

Mir wurde geäußert, dass wenn ein Motor/Steuergerät neu ist bzw. eine neue Software aufgespielt wurde, dass da ein gewisser Lernprozess beim fahren erfolgt. Zumindest die ersten 100-200 km. Also das erstmal nur Standartwerte vorhanden sind.

Fährt man anfänglich sehr zurückhaltend und mit immer gleicher Drehzahl/Geschwindigkeit, sind evtl. die Werte zur Mager eingestellt. Ich hatte da eine APP mit Bluetooth und OBD II Stecker und konnte die Werte einsehen. Wie reguliert wurde +/-.

LG Bernard

Vielleicht ist der Popometer, weil alles so neu ist, noch zu sensibel eingestellt.

Wie schon oben geschrieben entweder noch etwas abwarten bis sich alles eingefahren hat oder zum fahren.

LG Bernard