Unser Alhambra damals hatt auch einen dieselbetrieben Zuheizer.
Das Teil hat nach einiger Zeit, als die Glühkerze verkokt war das ganze Auto eingenebelt wenn der anging.
War imer Lustig bis er irgenwann garnix mehr tat.
insofer bin ich froh, dass das genz jetzt elektrisch gelöst ist und hoffentlich weniger problembehaftet ist als das Patent damals.
VW / SEAT hat das Teil damals einfach stumpf getauscht, wenn er defekt/Verkokt war (Kosten rund 800€) man konnte aber mit etwas handwerklichem Geshcikh das Teil ausbauen und für 20€ Instand setzen. Habe ich damals bei etlichen Geräten gemacht.
Gruß ToFu