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Neues Benutzerkonto erstellenHat immer einen Blindenhund dabei - der kennt den Weg
....
[OT] Dazu fällt mir spontan folgender Klassiker ein:
Steward zum Kapitän: "Wir haben 'n blinden Passagier an Bord, was sollen wir mit ihm machen?"
"Werfen Sie ihn über Bord!"
"Und was machen wir mit dem Blindenhund?"
ist doch aber nachvollziehbar. der dreck, den ihr von der scheibe spülen wollt, hat sich doch auch auf den scheinwerfern abgelagert. ich wäre erbost, wenn das nicht zusammenhängend gereinigt würde...
Ohne Scheibenwischer sähe deine Scheibe aber kaum besser aus. Die SW werden also keinesfalls wirklich sauber im Gegensatz zur WSS. 
Entweder bei jeder 5. (?) Nutzung der WiWa-Funktion in Kombination mit eingeschaltetem Licht (Intervall per VCDS änderbar) oder manuell wenn man den Hebel länger gezogen hält.
Du hast dich verrechnet. Alacantara und Winterpaket sind 490,--.Leder ist 900,-- und enthält das Winterpaket.
Ah, Denkfehler meinerseits - ich ging von 800€ aus für das Lederpaket. Mit Rabatt liegt man aber irgendwo dazwischen (ca. 350€).
Ich denke, dass Voll-Leder in dieser Fahrzeug-(Preis-)Klasse nicht so populär ist und man entsprechend mit interssanten Preisen locken muss.
Wenn man den Aufpreis für das schw. Alcantare mit berücksichtig, ist das Voll-Leder sogar noch preiswerter (ca. 300€), oder?
Ich bin kein Freund von Leder im Auto (ausser Cabrio), daher kann mich auch der niedrige Preis nicht locken.
Ja, man kann per VCDS die SW-Reinigungsintervalle ändern, gar auf Null setzen.
Also ohne Winterpaket würde ich nie ein Auto kaufen die ist ein muß u bei Leder ist es noch kälter
Die Frage stellt sich beim Ateca glücklicherweise nicht - in Verbindung mit Leder ist die SH immer dabei wenn ich das in der Preisliste richtig deute.
@OFi ich meine in meinem Fall die Sitzheißung die ist nicht so teuer. Und zur not gibt's noch einfache Heißmatten die man auf den Sitz legt, ..
Das wäre jetzt aber so, also vergleiche man ein festverbautes Werksnavi mit einem nachgerüsteten "Saugnapf"-Navi... 
Mit diesem Vorschlag würde kein seriöser Autohändler einem ein Auto ohne SH schmackhaft machen wollen.
Beheizbare Wischerdüsen (die meinst du ja sicherlich, "beheizte Scheibenwischer" wären was ganz neues auf dem Automarkt) lassen sich notfalls auch preiswert nachrüsten sofern man +12V zur Haube verlegt, die kosten original keine 25-30€/Paar.
Kurz OT zu der Aussage bzgl. des Dieselskandals und deren Verkäufe seien "stabil": Das erzählen die Hersteller in den Medien, die Praxis sieht aber anders aus (sowohl privat als auch bei Händlern), nicht nur im VW-Konzern. Die Verhandlungsbereitschaft ist viel höher als zuvor, nur die ausgeschriebenen Preise werden künstlich stabil gehalten.
Mutige Aussage - gerade in Bezug auf die nächste Jahre. Ich befürchte die Zeiten haben sich für einen Diesel zum Negativen hin geändert.
Da widerspreche ich dir...
So ist es! Schon Ende letzten Jahres war der Verkauf von Dieseln - besonders die aus dem VW-Konzern - erschwert. Und nun sind auch die aktuellen EU6-TDIs schon im Gerede. Mit dem Hintergrund des stabilen Wiederverkaufswertes hatten wir wieder einen TDI gekauft (Bestellung war vor Bekanntwerden des Skandals), das bereue ich bereits.
Selbst die Nachrüstung einer Sitzheizung dürfte einiges kosten. Allein das Steuergerät und die Schalterleiste dürfte so viel kosten wie die fertige Lösung ab Werk. Da sind Arbeitslohn und Heizmatte noch nicht mit berücksichtigt. Sowas tut sich kein Gebrauchtwagenkäufer an, der sucht lieber weiter.
"Schlüsselextras" - den Begriff kannte ich noch nicht aber deine Schilderung trifft das, was ich damit ausdrücken wollte. Selbst ein Smart lässt sich (je nach Modell/Alter) ohne solche Extras (Klima, Servo, Sitzheizung, sogar Navi) immer schwerer verkaufen bzw. nur mit entsprechenden, finanziellen Einbußen.
Wie auch immer... War ja nur als guten Rat gemeint, das Winter-Paket auch in Erwägung zu ziehen, obwohl man selber die SH weniger favorisiert (sowas kann sich aber auch mal ändern und eine Nachrüstung ist extrem aufwändig).
Ich habe nie geschrieben, dass ein Händler den deswegen nicht nehmen wird (klar, der will ja ein neues Auto verkaufen) aber es sollte doch klar sein, dass es mehr Geld für den alten KFZ gibt wenn dieses Fahrzeug gut verkaufbare/beliebte Extras hat (und dazu gehört eine SH definitiv, weniger Dinge wie Verspoilerung o.ä. auch wenn das weitaus teurer war). Der Umkehrschluss sollte auch logisch sein.
Der Händler, der exakt den selben Preis für ein Auto mit und ohne SH bietet, macht seinen Job nicht (mehr) sehr lange.
Man sollte sein Fahrzeug natürlich nicht nach den Interessen künftiger Gebrauchtwagenkäufer zusammenstellen aber ein wenig Weitsicht kann sich durchaus bezahlt machen.
Natürlich interessiert den Händler das - er will ja den Wagen möglichst gewinnbringend weiterverkaufen und sich kein schwer verkäufliches Objekt auf den Hof stellen. Anders natürlich wenn der Wagen so alt ist, dass er ins Ausland o.ä. gehen wird. Natürlich nimmt er den - aber halt mit entsprechendem Abschlag.
Fakt ist, dass der Großteil der Autokäufer gerne eine SH hätte und das man ohne diese den Käuferkreis extrem reduziert. Wenn einem das egal ist (auch wenn der Verlust höher ist als der recht geringe KP), dann okay. Eine SH ist ja auch kein Feat., das gewartet werden muss und daher keine laufenden Kosten verursacht.
Muss jeder für sich selber entscheiden - sich aber nicht über die Folgen wundern.
Mit "grob fahrlässig" meinte ich eigentlich, dass man ohne SH einen extrem großen Kreis von Gebrauchtwageninteressenten ausschließt. Man verliert viel mehr als den Preis, den es neu kostet. Dabei geht es nicht darum, ob man es selber nutzt.
Ein Freund wollte neulich seinen Audi Q3 ohne SH verkaufen... das war fast so schwer, als wäre der Wagen pink lackiert.
Muss jeder selbst wissen, ich rate persönlich davon ab, darauf zu verzichten. Außerdem wird man nicht jünger - seit meinem letzten Bandscheibenvorfall fahre ich öfter mit der SH als vorher. Kälte erzeugt Verspannungen und außerdem liefert die SH natürlich viel schneller Wärme als die Innenraumheizung.
...Ich fahre jetzt bei den Temperaturen immer mit Sitzheizung. Erst Stufe 3 und etwas später auf die Stellung 1.
LG Bernard
Schaltet die Sitzheizung nicht autom. in Stufen runter? So kenne ich das vom A3 (auch MQB), da kann man die Zeiten per VCDS auch verändern.
Ein Auto heutzutage ohne Sitzheizung zu ordern ist beinahe grob fahrlässig!
