Ich hatte mal die techn. Spezifikation gepostet - ich glaube im Thread über die Connectivity Box.
Beiträge von bauks im Thema „Full Link / Telefon über Außenantenne“
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Ich weiß nicht, ob noch jemand anders das Connectivity-Paket gewählt hat oder in Erwägung zieht wegen der verringerten Strahlenbelastung im Fahrzeug.
Vielleicht erwähnt Seat das auch nicht im Prospekt/Preisliste weil das Thema dank der in den letzten Jahren gesunkenen SAR-Werte wenig(er) relevant ist als es noch vor 10-15 Jahren war, als man mit Fenster-Klemm-Antennen usw. versucht hat, den Empfang zu verbessern bzw. die Strahlenbelastung zu senken.
Ich bin dennoch überrascht, dass dieser Bericht die Geringfügigkeit bestätigt - und das sogar schon vor 7 Jahren: http://www.connect.de/ratgeber…-im-auto-374704-4177.html
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War dies das Bild, auf der die Einbaupositionen der Antennen zu sehen waren? Das suche ich und dieses hier ist leider nicht mehr verfügbar.
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...Ein GSM Repeater wäre noch bisschen was anderes bzw. nennen wir es mal passiven Repeater.
Die Hersteller (z.B. Laird) nennen es "Multi Band Compenser" (für GSM, WDCDMA, LTE), bei der die (aktive) Verstärkung eher in der Größenordnung liegt, was die Übertragung und zusätzliche Kabellänge an Verlusten verursacht.
