Immer wieder das gleiche mit den DSG...
Das DQ200 ist ein 7 Gang mit Trockenkupplung und NICHT 4Drive tauglich! Das dürfte bei allen Atecas mit 7 Gang OHNE Allrad und Max. 250nm Drehmoment zum Einsatz kommen.
Die alten 1,4er hatten bei 4Drive ein DQ250 verbaut, 4 Drive tauglich und eine Kupplung im Ölbad (nasse Kupplung), dafür halt nur ein 6 Gang DSG!
Im Zuge der WLTP Umstellung und Modelljahr wechsel wurden die 1,4 TSI auf 1,5 TSI umgestellt.
Die neuen 1,5 TSI mit 4 Drive haben das gleiche Getriebe bekommen wie die 2.0 TDI / TSI, das DQ381, 7 Gang, 4 Drive und "nasse" Kupplung.
Was Seat da dem Ateca92 geschrieben hat ist nahezu lächerlich