Sind der Hill-Holder und für Auto-Hold Funktion nicht das gleiche? Nur eben noch an der Steigung?
Bin nicht sicher - Ich glaube mit "Auto Hold" bleibt er ewig stehen, ohne nur ca. 1 Sekunde
Beiträge von Palme im Thema „Direktschaltgetriebe DSG DQ200“
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ICH glaube, dass es sich um keinen Defekt handelt, ich kann es heute nicht probieren, fahre mit dem Auto der Frau (Handschalter, den ich regelmäßig abwürge
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Da könnte doch der Hill-Holder auch reinspielen?
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… aber meine Frage mit dem "Rupfen" rückwärts am Berg steht noch immer.
Ist das bei euch auch?
keine Ahnung, habe ich noch nie probiert - ich habe keine Garagenrampe zum Zurückschieben...…….ich nehme aber an, dass wenn du vom Gas gehst das Getriebe auskuppelt und wenn du wieder draufdrückst einkuppelt...…..das wird sich dann wie "rupfen" anfühlen.
Was ist wenn du auf der Ebene mit mehr Gas zurückschiebst, macht er das dann auch?
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wie bekomme ich das raus?
Kauf 12.2017, Modelljahr 2018
Also ich habe auch einen 2018er und mein OBD zeigt DQ381 an...……...
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Aber mir geht es hauptsächlich um die Temperaturüberwachung für das Rangieren mit Hänger.
Genau aus diesem Grund habe ich meinem Verkäufer gesagt er soll fragen welches DSG verbaut wird, bevor ich unterschreibe möchte ich das wissen.....
Er hat bei Seat nachgefragt: In Ölbad laufendes DSG mit Lamellenkupplung ---> erst dann habe ich bestellt
