Beiträge von Cupra im Thema „Nachrüsten einer Anhängerkupplung“

Zitat von grog

Ich hab mir heute einen Termin bei meinem Freundlichen für eine AHK gemacht.

Preis 990€ als Komplettpreis Inkl. Material und Montage.

Kühler oder Lüfter mussen bei meinem MJ20 nicht getauscht werden.

lediglich der Kabelsatz bis vorne und die AHK

Garantie läuft auch auf alle Komponenten weiter..

Mein Ateca hat keine Vorbereitung, 10 Stunden Arbeitszeit sind Kalkuliert.

Anhängerkupplung Abnehmbar.

was mich jetzt aber etwas Stuzig macht, der Typ aus der Werkstatt meint das die AHK eine Stützlast von 50kg hat...

gibt es eine die so wenig hat ?

habe jetzt nochmal die Technischen Daten angefordert um einen Komunikationsfehler auszuschließen.

Alles anzeigen

Also 10 Stunden Arbeitszeit kann ich mir nicht vorstellen . Da würdest du auch mit 990 € nicht hinkommen

Ich bekomme meine abnehmbare Westfalia AHK am 27.4.21 bei Seat verbaut inkl. Codierung für 790 €

und die Zeit beträgt 3-4 Std.

Zitat von hubrob

Entscheidung welche Nachrüstlösung

Preislich war anfänglich die abnehmbare AHK von Westfalia mit E-Satz von TrailTrac über Rameder am interessantesten (rund 400 EUR). Großes ABER: Status Quo gibt wohl keinem Nachrüst-E-Satz, der mit dem vorbereiteten Anhängersteuergerät zurecht kommt. Also hätte ich trotz Vorbereitung nochmal komplett Kabel durchs Auto verlegen müssen + zum Codieren. Daher habe ich mich zur Nachrüstung der originalen, gebrauchten, schwenbaren AHK entschieden.

Interessante Information .....

Ich habe am 27.4.2021 direkt bei einer Seat Werkstatt einen Termin um eine AHK nachträglich nachzurüsten.

Mein Ateca besitzt auch eine Anhängervorbereitung 1M7.

Habe nun ein Angebot von Seat für 790€ für eine abnehmbare AHK von Westfalia inkl. Montage und Codierung.

Da bin ich mal gespannt ob es da Probleme gibt mit dem Nachrüst-E-Satz wie Du sie schilderst.

Zitat von Paxi01

Wie ist das eigentlich wenn ich eine Westfalia Anhängerkupplung installieren lasse. Also eine abnehmbare.

Ist der Sensor für die Heckklappenöffnung da eigentlich im weg? So das er evtl versetzt werden muss??

Sollte eigentlich nichts im Weg sein. Der Sensor ist nicht mittig sondern eher links. Ob wegen der Stromversorgung ggf. etwas im Weg ist weiß ich nicht, genaueres weiß ich leider erst Ende April bzw. am 27.4 denn da habe ich bei Seat den Einbautermin für eine abnehmbare AHK von Westfalia. Falls es bis dahin noch nicht geklärt ist dann kann ich das hier gerne auflösen.

Dann wäre das ja geklärt und ich kann jetzt ruhig schlafen 🙂

Zitat von Anonym

Last bei deinen offiziellen 88kg (lese zwar überall für den 1.5 TSI 80kg aber egal)

88 KG stehen auch bei mir im Schein ..... vielleicht hats sich das beim Facelift erhöht von 80 kg auf 88 kg

Zitat von Kafuzke

Sei nicht so empfindlich.

Neeeee bin ich ganz und gar nicht - habe den Post von User Anonym auch nicht böse aufgefasst ....alles gut

Ich habe nur nicht ganz verstanden was ich jetzt machen soll/kann!

Für mich total Neuland mit AHK und Fahrradträger ect. deshalb bin ich für jeden Tipp ja auch dankbar.

Aber mal unter uns Gebetsschwestern das was ich weiter oben geschrieben habe mit den Stützlast vom Auto/AHK und der Traglast vom Fahrradträger muss doch passen weil ich die höchstmöglichen Werte nehme wie 60kg (2x30kg).

Der Fahrradträger soll bei 14-18 kg liegen und die Räder zusammen bei ca. 50 kg mit Akkus wobei man diese ja auch noch abnehmen kann und im Kofferraum verstauen sollte. So werde ich am Ende unter 70kg Stützlast kommen!

Es ist mir auch klar das durch die größeren Hebelkräfte /Abstände die Stützlast abnimmt und das grundsätzlich auf dem Kugelkopf/Fahrradträger auch während der Fahrt erhebliche Kräfte wirken egal ob Wind, Beschleunigung, Verzögerung und oder Bodenwellen.

Ich sehe da jetzt keine Probleme wenn die Lasten nicht überschritten werden, was es in meinem Fall ja auch nicht tut.

Zum sicheren Transport gehört natürlich auch eine ausreichende Ladungssicherung und eine angepasste Fahrweise!

Dann sollte doch auch nichts schief gehen

An den Maßen kann ich doch eh nichts ändern oder?

Die nachträglich montierte Westfalia AHK wird doch jetzt nicht weiter hinten rausragen als eine werkseitige-oder?

Und ein qualitativer Fahrradträger für 2 Bikes hat ja auch vorgegebene Maße ! Bei einem Träger für 3 oder 4 Bikes sieht das ja schon wieder anders aus da der Träger größer (länger) ist und noch mehr Last vom Kugelkopf weg positioniert wird.

Aber wie gesagt korrigiert mich bitte wenn ich da ein Denkfehler drin habe. Ich muss auch noch einen Fahrradträger kaufen - vielleicht gibt es da auch noch etwas zu beachten was für mich von Bedeutung sein kann.

Zitat von Anonym

Na ja, so einfach ist deine Rechnung leider nicht. Bei Seat ist diesbezüglich ja leider nichts detailliert ausgeführt, aber bei z.B. Skoda oder VW schon. Und da im VAG Konzern prinzipiell alles gleich ist und auch die AHK in der Regel von Westfalia sind, solltest du dir da schon mehr Gedanken machen und genau nachrechnen, siehe Bild (Beispiel am Superb mit 90kg Stützlast).

Und ob deine AHK jetzt 100 oder sogar 140kg Stützlast hat ist völlig egal. Das was Seat in dem Fall für deinen Fahrzeugtyp vorgegeben hat zählt und nichts anderes. Und dies sind glaube ich 80kg. Und den Rest dann bitte wieder siehe Bild.

Ist halt nur ein gut gemeinter Tip.

Ja alles schön und gut - verstehe das Problem jetzt nicht ?

Bin doch jetzt nicht der einzige mit einem Ateca ,einem Fahrradträger auf der AHK und 2x eBikes

Was habe ich denn jetzt falsch gemacht?

Die anderen User die dein Beitrag so gut fanden dürfen mir das gerne auch erklären weil die haben es ja verstanden.

Habe ich jetzt die falsche AHK gekauft?

Oder gar das falsche Auto ?

Der Seat Ateca hat im Übrigen 88 kg Stützlast und nicht 80 kg !

Oder muss ich jetzt nur auf den richtigen Fahrradträger achten.

Habe gerade ein riesiges Fragezeichen Vorm Kopf

@Anonym

Ich denke mal das wird schon alles passen mit der AHK und der Stützlast.

Der Ateca hat 88 kg eingetragen , die AHK kann 100 kg !

Ein Fahrradträger für 2x Bikes hat ~ 14-18 kg die ich mir ausgesucht habe und können eine Last von 60 kg

Die Fahrräder/City Damen /Trekking Herren Bike werden ca. maximal 50 kg wiegen.

Die Akkus werden zudem abgenommen und kommen im Kofferraum also noch mal weniger als 50 kg ,

alles im grünen Bereich.

Falls es jemanden intressiert....

ich habe gestern den Auftrag erteilt an einem Seat Autohaus für eine Westfalia AHK abnehmbar/abschließbar inkl. Einbau/Codierung/MwSt. für 790 €

Heute bekam ich ein Angebot von meinem Seat Autohaus für eine schwenkbare AHK

Arb.Nr. durchzuführende Arbeiten Fahrzeug mit Vorbereitung
Anhängerkupplung schwenkbar nachrüsten Arbeitslohn 268,50 €

Teile-Nummer Benennung Menge * Stückpr. EUR
575092160C ANHAENGERV 1 774,21 €
3G0959511A WHS SCHALTER 1 16,84 €
5G0868345 81U BLENDE 1 6,85 €
Zwischensumme Material: 797,90 €
Summe netto EUR 1.066,40 €
+19 % MwSt. von EUR 1.066,40 € + 202,62 €
Summe einschl. MwSt. EUR 1.269,02

Preis ist eigentlich okay habe mich aber wie gesagt gestern schon für eine abnehmbare entschieden ebenfalls in einer Seat Fachwerkstatt. Für das gesparte Geld (479,02€) kann ich mir dann einen Fahrradträger für eBikes zulegen !

Zitat von tcfy

Du nimmst Nr. 8 : also keine Kupplung ?

Ich würde Nr. 7 nehmen. Westfalia von Seat.

Ich habe 8x Angebote angefragt/eingeholt und das achte Angebot war mein Seat Autohaus wo ich das Auto gekauft habe und die haben bisher kein Angebot abgegeben.

ich tendiere auch zu 7) beim Seat Händler* abnehmbare Westfalia inkl. Montage 790€

Muss nur noch klären ob der Kugelkopf abschließbar ist , wovon ich ausgehe und wann die AHK lieferbar ist!

Soll wohl teilweise wegen Corona Schwierigkeiten geben mit Lieferungen.

So ....... ich muss mich langsam entscheiden. Habe mehrere Angebote

1) Fa.Zug2000 * abnehmbare Westfalia * 796€ inkl. Montage zzgl. 69€ Codierung = 892€

2) Fa.Zug2000 * mechanisch schwenkbar Brink * 1.059€ inkl. Montage zzgl. 69€ Codierung = 1.128€

3) S&E * abnehmbare GDW * 716€ inkl. Montage plus Träger Strada Atera ebike M (Aktion) 309€

4) S&E * abnehmbare Westfalia * 807€ inkl. Montage plus Träger Strada Atera ebike M (Aktion) 309€

Aktion bei S&E - für jede verbaute AHK gibt es einen Fahrradträger bis 45 KG gratis oder 50 € Rabatt auf Träger für 2x eBike

5) Rameder * abnehmbare Brink * inkl. Montage 906 €

6) ehemaliger Seat Händler in Dortmund* Abnehmbare Westfalia inkl. Monatage 960 €

7) Seat Händler* abnehmbare Westfalia inkl. Montage 790€

8.) Mein eigenes Seat Autohaus hat kein Angebot abgegeben

Ich tendiere zum Angebot Nummer 8 Seat Händler für 790 €

oder Angebot 3) 1.025€ bzw. 4) 1.116 € mit Fahrradträger Strada Atera ebike M - für 2 ebikes

Der Fahrradträger kostet normal zwischen 359 € bis 390 € im Internet (Amazon)

Was meint Ihr dazu ?

Kupplung GDW oder lieber Westfalia?

Alle Kupplungen sind wohl unsichtbar und es werden keine Löcher in der Schürze gemacht!

Die Abnehmbare AHK reicht uns vollkommen aus.

Zitat von BS2504

Die von Rameder habe ich auch nachrüsten lassen. Von unten steckbar, kompletter 13 poliger Kabelsatz, bei einer freien einbauen lassen für €335.- Kein Freischalten erforderlich.

Läuft alles wie beschrieben.

Du hast nur für den Einbau 335€ bezahlt oder ?

Ich habe folgendes Angebot von Fa. Rameder

Brink Anhängerkupplung abnehmbar inkl. E-Satz 13polig + Adapter inkl. Montage - Seat ATECA

- Kugelstange von unten gesteckt

- Kugelkopf abschließbar

- Stoßstangenbearbeitung nicht notwendig

- Fahrradträger geeignet

Trail-Tec Elektrosatz 13polig Datenbus spezifisch

- Freischaltung erforderlich: Nein

- Einparkhilfen-Abschaltung: Ja

497,00 € Material zzgl. Montage 409,00 € = 906,00 € inkl MwSt.

Habe nun ein Angebot vom Drittanbieter

1) Westfalia * abnehmbar inkl. Montage 796€ zzgl. Codierung 69€

oder

2) Brink * schwenkbar inkl. Montage 1.059€ zzgl. Codierung 69€

Ist das Okay?

Zitat von Polar

Ich würde explizit nach dem Hersteller der AHK fragen, nicht das es plötzlich eine horizontal steckbare AHK ist, und man die Aufnahme immer sieht.

Die Hersteller stehen ja überall dabei.

1) Wesfalia

2) GDW

3) Brink

Also Westfalia habe ich schon mal gehört und soll wohl Erstausrüsterqualität haben , die anderen beiden kenne ich nicht!

da ich noch nie eine AHK hatte kenne ich mich nicht damit aus - deshalb habe ich hier gefragt ob jemand etwas dazu sagen/schreiben kann. Die AHK von Brink ist ja von Firma Rameder die hier schon öfters genannt wurde.

Ich warte noch auf 3 Angebote ! Zwei Angebote von Seat Vertragshändler u.a. auch von meinem wo ich das Auto gekauft habe und ein Angebot von Fa. Zug2000

Zug2000 – Anhängerkupplungen, Thule, Fahrradträger und Auto Elektornik Einbau vom Fachmann

Hallo@

Habe 6 Anfragen zur Montage einer AHK gestellt und bisher 3 Angebote erhalten

1) bei einem ehemaligen Seat Händler

Die Anhängerkupplung(abnehmbar) sowie den Kabelsatz würden wir über Westfalia beziehen.

Der Endpreis liegt bei 960 Euro/Brutto inkl. Montage und Codierung

2) bei S&E Kupplungsteam Dortmund z.Zt läuft da eine Aktion Aktion
abnehmbare Anhängerkupplung mit Einbau 13-pol. Elektrosatz für Seat Ateca: 716,00 EUR

Hersteller der Anhängerkupplung: GDW (ohne Ausschnitt in der Stoßstange)
Eine Eintragung ist nicht erforderlich.
ACHTUNG!! nicht für FR & Cupra
Aufpreis Anschluss Dauerstrom (erforderlich für Kühlschrank in Wohnwagen): 60,00 EUR
Die Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt.

Rabattaktion:

Bei Kauf und Montage einer Anhängerkupplung erhalten Sie einen Fahrradträger kostenlos dazu!
Modell: Marek S, max. Zuladung: 45 kg, 2 Fahrräder

3) bei Fa. Rameder

Brink Anhängerkupplung abnehmbar inkl. E-Satz 13polig + Adapter <(>&<)>
Montage - Seat ATECA
- Kugelstange von unten gesteckt
- Kugelkopf abschließbar
- Stoßstangenbearbeitung nicht notwendig
- Fahrradträger geeignet
Trail-Tec Elektrosatz 13polig Datenbus spezifisch
- Freischaltung erforderlich: Nein
- Einparkhilfen-Abschaltung: Ja

497,00 € Material zzgl. Montage 409,00 € = 906,00 € inkl MwSt.

Servus Ateca Gemeinde,

bin auf der Suche nach der Eierlegendenwollmilchsau

Wir fahren einen Ateca Facelift 1.5tsi mit AHK Vorbereitung vom Werk.

Da das Fahrzeug im Vorlauf war konnten wir keine AHK mehr mitbestellen was die Sache natürlich vereinfacht hätte.

Bis vor ein paar Tagen wusste ich nicht mal das wir ggf. eine AHK benötigen werden

Nun hat sich die Sachlage/Planung etwas verändert u.a. wegen einem Fahrradträger für eBikes!

Allerdings haben wir noch keine Fahrräder - keine AHK - und keinen Fahrradträger

Nun habe ich hier mal so die letzten 10 Seiten gelesen und habe nun mal folgende Fragen.

1) Welche AHK (Marke) ist empfehlenswert ?

2) Abnehmbar oder schwenkbar?

3) Wo im Ruhrgebiet habt ihr gute Angebote bekommen und Erfahrungen gemacht mit der Abwicklung/Einbau?

4) Welcher Fahrradträger ist empfehlenswert für 2 eBike?

Ich lese hier häufiger den Namen Rameder

AHK Rameder

Aber dort finde ich mehrere Möglichkeiten an

Anhängerkupplung abnehmbar inkl. E-Satz 13polig + Adapter & Montage für den Seat ATECA

Welchen sollte man denn da jetzt nehmen?

Hat hier aus der Gruppe zufälligerweise Tipps parat ?