VW, als Konzern, kann ich da nicht so richtig verstehen. Man verzettelt sich immer mehr, mit dieser Modellpolitik. Immer noch mehr Modelle und so ziemlich alles aus einem Zulieferregal. Man hat es doch mit dem Tiguan erlebt, sieht es beim Ateca und ist trotzdem scheinbar beim KodiaQ total überrascht. Schlimm, die nächsten stehen ja schon in den Startlöchern, der Yeti II wird sich perfekt einreihen und der kleinere Seat ebenfalls.
Ich befürchte fast das man eine künstliche Verknappung erzeugen will und die Gewinne kräftig steigern will.
Ein Schelm wer dabei an zukünftige Zahlungen denkt, nennen wir es Softwaregeld 
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Beiträge von Peter im Thema „Jetzt noch DSG als Lieferhindernis“
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Planungsfehler bei VW und Seat, VW versorgt sich, meiner Meinung nach zuerst, dann Skoda und erst dann kommt Seat.
Und im Skoda Forum sieht man das eventuell anders, wer jetzt den Kodiaq bestellt wird oft schon einen Liefertermin für 2018 bekommen.
Achja und nicht vergessen, wo wird der Ateca gebaut?
