Jetzt noch DSG als Lieferhindernis

Bisher kenne ich nur
-TSI 12 Wochen+
- AHK 16 Wochen+
und die 19 Zöller sorgen glaub ich für + 4 Wochen.
DSG würde mich jetzt aber auch nicht wundern.
Hauptsache der Tiguan läuft ohne Lieferverzug, A..chlochladen VW.

welches DSG,... beim Ateca werden drei verschiedene Typen verbaut (DQ200, DQ250 oder DQ381)

also das DQ381

Zitat von Bürschti

Hauptsache der Tiguan läuft ohne Lieferverzug, A..chlochladen VW.

Naja, ich verstehe den Frust von allen Wartenden. Aber es gibt nun mal sowas wie eine Kapazitätsplanung und da hat sich SEAT wohl verschätzt bei der Nachfrage an den Ateca. Die ganzen Teile wie Motor, Getriebe, AHK und alles was dazugehört, müssen ja auch erstmal gebaut und ans Werk geliefert werden. Und wenn die Nachfrage schlagartig steigt und man das nicht korrekt einberechnet hat, dann kann man nicht von einem auf den anderen Tag all die benötigten Teile herbeizaubern.

Wie gesagt, ich verstehe euren Frust, aber der Ateca ist nun mal einer unter vielen im VW Konzern. Da rollen tausende Wagen täglich vom Band und sowas muss gut geplant sein.

Auf der anderen Seite gibt es auch Lagerfahrzeuge oder eben andere Hersteller und Modelle.

Moin,
mein Senior hat am Wochenende einen fast gleich mit unserem Reference ausgestatteten Tiguan bestellt und hat als unverbindliches Lieferdatum auch Quartal 4 gesagt bekommen.
Da läufts also auch nicht besser.
Bei ihm wird auch der 2 Liter TDI mit DSG genau wie bei uns.

Gruß ToFu

@Blalab
Planung hin oder her, Seat weiss seit einem Jahr dass die Ateca wie geschnittenes Brot weg geht und trotzdem kriegen es nicht gebacken. Entweder ist es absichtlich vom VAG Konzern so gewollt, oder in bestimten Positoonen sitzen ein paar Pfeifen , die halt Pfeifen sind....glaube allerdings an erstes.

Das hat am allerwenigsten etwas mit Seat zu tun. Auch die Zulieferer müssen mitspielen und wenn das Getriebe, egal welches, oder andere Bauteile nun mal nicht lieferbar sind, bzw. lange Lieferzeiten haben, dann kommt es halt zu Verzögerungen. Seat baut die Teile nur zusammen, diese werden just-in-Time ans Band geliefert, wenn nicht vorhanden, ergibt das halt Wartezeiten. So etwas wie extrem hohe Nachfrage ist nicht planbar.

Ich jedenfalls habe Verständnis dafür, man sollte auch mal hinter die Kulissen schauen.

Viele Grüße
Thomas

Was für mich interessant wäre ist ein Datum der ominösen Schreiben. Das ist auch bei dem anderen schreiben das durchs Forum geistert nicht bekannt.
Ich gehe ja mal stark davon aus das es bestellte Fahrzeuge ab diesem Termin betrifft und nicht Fahrzeuge die ab dem Datum schon seit 2 Monaten bestellt sind.

Gruß
Achim

Zitat von Blalab

Naja, ich verstehe den Frust von allen Wartenden. Aber es gibt nun mal sowas wie eine Kapazitätsplanung und da hat sich SEAT wohl verschätzt bei der Nachfrage an den Ateca. Die ganzen Teile wie Motor, Getriebe, AHK und alles was dazugehört, müssen ja auch erstmal gebaut und ans Werk geliefert werden. Und wenn die Nachfrage schlagartig steigt und man das nicht korrekt einberechnet hat, dann kann man nicht von einem auf den anderen Tag all die benötigten Teile herbeizaubern.
Wie gesagt, ich verstehe euren Frust, aber der Ateca ist nun mal einer unter vielen im VW Konzern. Da rollen tausende Wagen täglich vom Band und sowas muss gut geplant sein.

Auf der anderen Seite gibt es auch Lagerfahrzeuge oder eben andere Hersteller und Modelle.

Ich gehe nicht ganz mit dir mit, die vermutlich fehlerhafte Absatzsanalyse vor Produktionsbeginn kann man entschuldigen. Nach den Vorbestellungszahlen hätten jedoch bereits Planungsanpassungen stattfinden müssen. Da der Trend sich sogar nach den ersten Auslieferungen verstärkt fortsetzte, hätte man weitere Produktionskapazitäten einplanen müssen. Vlt. wurde dies alles sogar getan, en Detail (Umsetzungsart/-dauer) kann man das nicht nachvollziehen, da die Öffentlichkeit nichts davon mitbekommt.

Aufregen darf man sich in jedem Fall über die öffentliche Kommunikation von Seat, vor allem rund um die Lieferzeit des Ateca! Die allgemein veranschlagten sechs Monate sind leider nur die halbe Wahrheit. Auch wäre für mich eine öffentliche Entschuldigung, am Besten mit einem allgemeinen Verbesserungsplan, langsam an der Zeit. Alles auf die Händler abzuschieben ist nicht in Ordnung.

@ThePower
Es ist wohl mit Seat oder VAG zu tun. Zulieferer sind nur externe lieferfirmen (service) . Wenn Seat nur auf einen oder anderen hofft die zB Getriebe nicht rechtzeitig schaffen zu produzieren, dann es ist die falsche Strategie. In Industrie mussen immer 2 oder 3 verschiedene quellen sein , sonnst passiert so was. Und dies muss Seat/VAG planen und organisieren. Wenn ein Zulieferer nicht kann, dann ist er auf lange sicht einfach raus. Allerdings es kann auch Monopolstellungen für bestimmte komplexe Bauteile sein, was nicht so einfach lösbar sind. Dann guckt man schon in die Rohre.

@Blalab

Deine sachliche Perspektivänderung bzw. Entschuldigung für VW in Ehren, aber man darf sich nicht alles gefallen lassen und auch mal seine Meinung hier kundtun. Darüber hinaus interessen mich persönlich derzeit keine anderen Hersteller/Modelle, ich "will" den Ateca mit einer moderaten Lieferzeit! Seat muss nach meiner Auffassung jetzt langsam liefern, was Verbesserungen in der Produktion, Öffentlichkeitsarbeit und Lieferkette betrifft.

Planungsfehler bei VW und Seat, VW versorgt sich, meiner Meinung nach zuerst, dann Skoda und erst dann kommt Seat. Ist so, war so und wird auch so bleiben. Das bei VW in Emden noch Kapazitäten wären, ist auch egal.
Nennt sich Planzahlen fürs Jahr, interessant für die Geldgeber und Buchhaltung.
Wir, die Käufer, sind doch da immer das kleinste Rad im Getriebe.

Zitat von Bürschti

Planungsfehler bei VW und Seat, VW versorgt sich, meiner Meinung nach zuerst, dann Skoda und erst dann kommt Seat.

Und im Skoda Forum sieht man das eventuell anders, wer jetzt den Kodiaq bestellt wird oft schon einen Liefertermin für 2018 bekommen.
Achja und nicht vergessen, wo wird der Ateca gebaut?

Mein Verkäufer hatte einen Ateca Interesenten. Als er jedoch die Lieferzeit von 8-12 Monaten hörte, war er der festen Meinung, dass er den Kodiaq schneller bekommt. Schlussendlich wurde es bei dem ein BMW, da der 3 Wochen Lieferzeit hatte. Wahrscheinlich wollte den nur keiner

Kommen die ganzen DSGs nicht von VW selber (Baunatal?)

Ein Schelm wer böses dabei denkt ...

Das DQ200 wird ebenfalls bei Škoda gebaut, aber im Werk Vrchlabí: https://www.produktion.de/nach…im-werk-vrchlabi-130.html
Das DQ381 in Baunatal: https://www.hna.de/kassel/krei…trieben-fest-6131095.html

Welches DSG steckt denn in welchem Fahrzeug? Ich wusste nicht, dass es verschiedene gibt.