Beim Design der "ersten" Generation der AD versuchte man bei VW eben, das Design der "alten" analogen Geräte auf die neuen digitalen Geräte zu übertragen um die Gewöhnung des Nutzers zu erleichtern und auch die Akzeptanz zu steigern. Gerade das bescheurte Fremdwort dafür entfallen für ein solches Software Design.
Skeuomorphismus?
Ich find die virtuellen Cockpits eigentlich ziemlich toll. Mich ärgert es nur das immer diese lieblose Kopien den analogen Cockpits angeboten werden. Wenn man sich bewusst macht was für power in den Tegras drin steckt, wundert es mich das scheinbar niemand den Mut hat innovative Bedienkonzepte oder eher Oberflächendesigns zu entwickeln. Auf der Autobahn oder beim Abbiegen Videostreams aus den Toten Winkeln? Ich kenn kein Auto welches das bietet.
Dafür haut man Leistung für Animationen raus (eindrehende rundinstrumente...) die nur wenig Gewinn bringen. Naja, als Softwareentwickler blutet mir immerwieder das Herz, wenn man sich bewusst macht wieviel Potential da schlummert...