Beiträge von Suvler im Thema „Verfärbung der Chromleisten nach Waschstraßenbesuch“

Zitat von duckt

Welche Mittelchen das sind, ist zu 99% klar.

Es handelt sich um hoch alkalische Vorreiniger, welche besonders gut bei der Entfernung von Schmutz sind.

Welcher Hersteller das ist, ist eigentlich egal. Der alkalische Reiniger bzw. der hohe PH-Wert ist das, was die Probleme bereitet.

Im Übrigen nicht nur bei unseren Zierleisten, sondern generell bei viele Materialien.

Der hohe Schmutzlösefaktor wird durch ein ziemlich aggresiven Reiniger erkauft.

Der darf weder zu lange drauf bleibe, noch sollte er in der Sonne, und noch einiges andere.

Wer dazu mehr wissen mag, findet einiges wenn er "alkalische Reiniger", "Waschstraße" und ggfls. noch "Vorreiniger" eingibt.

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ja,das ist ein riesen Problem. Wird die Kiste nicht sauber wird gemeckert. Nimmt die Washcstrasse dafaufhin "schärfere" Mittel und es gibt irgendwo Flecken wird auch gemeckert. Ist alles nicht ganz einfach.

@BlackVelvet

Also mir fällt nur einer auf,der sich irgendwie nicht so ganz im Griff hat,deshalb ja auch mein Hinweis im Post137.

Finde es klasse, wie sich immer irgendwelche User in den Forum gleich persönlich angegriffen fühlen und kurz drauf angepisste Posts schreiben. Leute, dass hier ist eine öffentliche Diskussion, nicht mehr und nicht weniger. Also immer ruhig bleiben.

@Polar

Dir ist hoffentlich klar,dass dass Schwarze abgetragenes Aluminuim von den Leisten ist. Habe ein ähnliches Mittel für meine polierten Alufelgen meines Sommerautos. Das Zeug richtig einreiben bis es dunkel wird,dann abpolieren und gut. Aber man nimmt immer eine Schicht Alu runter. Das sollte einem bewusst sein.

@Holzwurm

War mir eigentlich klar, dass die Streitsumme für jeden Anwalt viel zu gering ist. Die Aussichten auf Erfolg gleich Null gehen.

Und wie soll das hier helfen? Es spiegelt eigentlich nur die Unfähigkeit der Hersteller wieder, mehr nicht. Bezieht sich auf Post 120.

@duckt

Ich weiss ganz genau wo meine Rechte sind, keine Sorge. Erfahrung habe ich damit auch schon, denn ich habe mal einen 6er GTI wandeln lassen und man stelle sich vor,alles ohne Rechtsbeistand.
Seid mir nicht böse. Einen Anwalt wegen sich ,minimalst, verfärbender "Chromleisten" zu beschäftigen, halte ich für Erbsenzählerei. Ich möchte mit dieser Aussage trotzdem niemanden zu nahetreten.
Es gibt in Foren einfach nichts, was es nicht gibt.
Eines kann ich dir auch noch zugestehen, ich bin mit Sicherheit empfindlicher in vielen Belangen als andere, nur lasse ich dabei die Kirche im Dorf. Ihr schiesst mit Kanonen auf Spatzen. Und wenn sich dann die Rechtschutzversicherungsbeiträge, zum nächsten Jahr, erhöhen treffen wir uns hier wieder hören euch beim Rumheulen zu, dass die Schei... Versicherungen sooooo teuer werden. Naja,jedem das Seine.
Bestenfalls werden die Leisten gewechselt. 2 Monate später das gleiche Spiel. Reklamation usw. Und täglich grüßt das Murmeltier.

Auch ich reihe mich in die Riege ein, die auf ein Ergebnis warten.

@Holzwurm

Mein Tip am Rande. Seat gehört zu VW. Dieser ist ein Weltkonzern und glaube mir eines, die werden sich einen feuchten Furz mit Leuten wie dir und mir rumärgern. Die sitzen sowas aus,hocken eh am längeren Hebel und warten bis deiner Versicherung die Kohle ausgeht.
Aber wie es Jimmy Andrews schon erwähnte,du musst gegen deinen Freundlichen vorgehen und nicht gegen Seat. Bin sehr gespannt was dabei rauskommt.Viel Glück

@baseman68

Wo steht wie Chromleisten beschaffen sein müssen? Wie gesagt,ich habe oben 2 Beispiele gebracht. Chromleisten können auch aus Plastik sein. Es gibt keine feste Definition.

@baseman68

Da steht zwar, dass an den Fenstern Chromleisten sein sollen, aber aus welchem Material oder wie sie auszusehen habe, steht nichts im Vertrag. Ergo muss man damit leben,was geliefert wurde. Es sei denn man bestellt um.

@bauks

Wie du es sagst. Die Chromleisten werden, möglicherweise, sehr empfindlich sein. Das wusste Seat schon von vorneherein, deshalb haben die ja auch diesen Passus in die Be aufgenommen und sind somit aus dem Schneider.
Daher verstehe ich eigentlich nicht, warum hier immer von einem Mangel seitens Seat geschrieben wird. Es liegt für mich ganz klar an den Waschstrassen, und dass diese Betreiber nicht offenlegen müssen, was sie einsetzen und wieviel, verstehe ich sowieso nicht. Ich weiss noch nicht mal ob die Waschanlagen von den alten ölbasierenden Lacken auf die Wasserbasierenden umgestellt wurden, und ob es da überhaupt eine Änderung geben muss.

@Kade

Gebe dir natürlich Recht. Chrom sollte sich nicht verfärben. Aber wie soll Seat für etwas Verantwortung übernehmen, auf dass sie keinen Einfluss haben. Woher soll Seat wissen welche Chemie jede Hinterhofwaschstrasse benutzt?
Tut mir Leid, ich stehe ganz sicher nicht hinter Seat, aber was hier manchmal Seat angelastet wird ist aberwitzig.
Viele sollten sich vielleicht mal an der eigenen Nase packen und für ne Wäsche ,in der Waschstraße, mehr als 5,24€ ausgeben. Denn zwischen Guten und den Billigwaschstrassen gibt es schon gravierende Unterschiede. Und bestimmt auch in den benutzen Chemikalien.

Warum soll das ein Mangel sein? Unterm Strich wurde das Auto gekauft wie es angepriesen oder ausgestellt. Hast du vor dem Kauf nachgefragt, ob das Alu oder ein andere Material ist? Nein hast du nicht.
Und jetzt soll Seat dafür geradestehen,wenn Kunden unwissend sind?
Das ist kein persönlicher Angriff , sondern explizit eine Diskussion über ein Thema,von daher nichts perönlich nehmen. Dies vorweg.
Wo steht wie Chromleisten sein müssen? Steht da was im Kaufvertrag?
Mal ein kleines Beispiel:

https://www.ebay.de/sch/i.html…nkw=chromleisten&_sacat=0

auch bei der Konkurrenz:

https://www.amazon.de/s/ref=nb…eld-keywords=chromleisten

Wenn ich hier lese,dass es ATK-Fahrer gibt,deren Leisten nicht betroffen sind, so würde ich eher auf die Chemie in den verschiedenen Waschstrassen tippen,als ein Mangel seitens Seat.