Beiträge von Peter im Thema „Ölverbrauch beim Ateca, habt ihr welchen?“

Zitat von Cheesy

... (er hatte ja schon ca. 8000 drauf beim Kauf) EZ ist 05/2019...

...

Ich hoffe doch, dass das der "Einfahrphase" geschuldet ist ...

Ich denke die Einfahrphase hat er schon innerhalb der ersten, dir unbekannten 8000km hinter sich gebracht. Jetzt kann man spekulieren, wie er behandelt wurde und ob da eventuell der Grund für den Ölverbrauch liegt. Nur daran kann man nun nichts mehr ändern.

Aber dennoch, wie schon geschrieben, anderes Öl rein und schauen was passiert.

Wenn er weiter den Liter auf 10.000km benötigt ist kann man es ja mit preiswerteren Angeboten aus dem Internet nachfüllen.

Zitat von akaush

Seltsam finde ich das die Werkstatt bei einem Ölwechsel bis auf max. auffüllt.

Ich hätte vielleicht den Karoq nicht mit dem Ateca vergleichen sollen, Sorry.

Hier ist der Stand der Technik wohl unterschiedlich .

Richtig, auch das der Ölfilm reißen kann aber auch das hier ein Millimeter Ölstand unter max wohl eher egal sein könnte. Denke ich so für mich, dass die Hersteller uns jeweils eine Grenze aufzeigen, die Markierung aber nicht bedeutet das wenn sie über oder unterschritten wird der GAU eintritt.
Sie haben die kritischen Punkte, einen Millimeter hoher/tiefer markiert.

Und jetzt wünsche ich euch immer die für euch richtige Menge Öl im Motor zu haben.

Zitat von Aldra

Der Hauptgrund nicht über MAX Öl aufzufüllen liegt daran, ....

Deshalb ist es bei Motoren mit Ölmessstab besser etwa 1 mm unter der MAX-Anzeige zu bleiben. .....

Ja, klar das Öl dehnt sich aus, der Motor nicht, schon klar.

Deshalb gibt es ja eine klare Anweisung dazu, siehe BA.

Jetzt kann man noch den Unterschied zu betriebswarm und 120° bei Volllast diskutieren.

Aber da halte mich raus.

Da meiner ja einen Ölverbrauch hat, sinkt der Stand ja wieder kontinuierlich. Deshalb und nur deshalb bis max gefüllt. Die Öldämpfe sind mir ehrlich gesagt egal und auch der halbe Liter beim Ölwechsel. Irgendwann kann man es auch übertreiben aber jeder wie er mag.
Ich mag von einem Ölwechsel zum anderen nur tanken und fahren und die Motorhaube soll möglichst geschlossen bleiben.

akaush

Das mit der Ausdehnung des Öls stimmt mich jetzt aber wirklich nachdenklich. Das du nicht erwartest, dass sich der Motor auch erwärmt und eventuell an Innenraum zunimmt.

Ihr wollt mir doch nicht ernsthaft glaubhaft machen dass die Hersteller eine max Markierung machen und das sie sich nicht der Auswirkungen bei Ausnützung bewusst sind?

Bei meinem Ölwechsel wurde das Öl bis max aufgefüllt. Weil er ja einen Ölverbrauch hat, in der Hoffnung, dass ich zwischendurch nicht auffüllen muss. Und wenn in der BA steht, nicht über max auffüllen, dann heißt das eben genau das.

Können wir uns jetzt wieder aufs eigentliche Thema konzentrieren?

Wenn wir uns hier auf unsere fehlenden Grundkenntnisse und Betriebsanleitungen berufen dann würde sich das Forum zu großen Teilen als überflüssig herausstellen.

Dieser Teil des Forum sollte eher zum sammeln von Fakten genutzt werden, nicht um anderen Nutzern eine gewisse Unfähigkeit zu suggerieren.

Und auch das ist jedem überlassen, dass nennt sich Service nutzen, leben und leben lassen.

Ich habe jetzt auch mal meinen Ölstand angeschaut, 2 mm von Mindeststand.

Ab zur Werkstatt, Anliegen geschildert, Frau am Service gibt mir eine Flasche Öl, ich 22€ fürs Öl bezahlt und noch einen schönen Tag gewünscht. Ölflasche wartet im Kofferraum auf den Einsatz. Nach 3 min erledigt.

Ich weiß ich bekomme es viel preiswerter, Service kostet halt.

..

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Wie wäre es, wenn wir zurück zum eigentlichen Thema kommen?

Inzwischen sind wir sehr weit davon entfernt. Ölsorten, deren Spezifikationen, Zulassungen, Verträglichkeiten untereinander, Preise ... all dass passt hier nur schwach bedingt.

Zitat von Nachtschwärmer

Mal ne andere Frage: Kann ich eigentlich warten bis eine Warnung bzgl. geringer Ölstand aufleuchtet oder ist es dann schon zu spät? Ihr merkt schon, ich kontrolliere wenig...

So mache ich das auch, allerdings sollte man bedenken das es einem dann erwischt wenn jegliche Ölquelle weit entfernt ist. Also, ein Fläschchen Öl sollte man vielleicht dabei haben und bei minus 20 Grad würde ich nur wenig nachfüllen und sehr langsam auffüllen.

Wenig kontrollieren bedeutet ja nicht gar nicht kontrollieren, zb vor der Urlaubs oder längeren Autobahnfahrt, dass wäre einer der wenigen überlegenswerten Zeitpunkte.

Zitat von Marcus2302

Ist dann also doch kein so Hightech Geber. Schade eigentlich.

Hätte mich aber auch gewundert.

Wozu auch, wir haben ja einen Ölstab.

Zitat von ShadowXL

Mit dem Sensor kann ich also nicht kontrollieren, ob ich z. B. vor der längeren Urlaubsfahrt ggf. 300 ml oder 500 ml Öl auffüllen muss.

Verlasse ich mich nur auf den Sensor, kommt die Warnung u. U. mitten während der Fahrt.

Du darfst aber nicht Systeme mit Messstab und Systeme ohne Messstab vergleichen.

Bei Systemen ohne Messstab kommt der Hinweis zu einem niedrigen Ölstand sicherlich viel früher und ich könnte mir eine Vorwarnung denken.

Eine "Frühwarnung" gab es es sogar schon an einem Opel Astra Caravan F, dort kam erst eine Meldung "Ölstand kontrollieren" und später erst "niedriger Ölstand" und selbst da ging der Motor noch nicht gleich kaputt.

Zitat von Palme

Sei nicht so streng Peter ....

Sorry

Zitat von freddx0065

Mir ist ein Ölmesstab tausendmal lieber.....der funktioniert auch wenn die Elektronik versagt..... und auch bei Stromausfall

KSM an

Achja und wie sagt dir der Ölmessstab das du grad jetzt eine größere Menge Öl verlierst?

Deshalb nutzen ja auch viele noch den Bremsflüssigkeitsmessstab, weil die Elektronik so unzuverlässig ist ...

KSM aus

Zitat von Feuerhut

Ölstab? Ist das eigentlich noch üblich? Dachte heute geht alles digital bzw. elektronisch.

Also hier bei SEAT gibt es wohl kein Modell ohne Ölmessstab, bei BMW oder DB schon.

Allerdings, egal ob Skoda & Co, ich könnte auch auf das Ding verzichten.

Sehr gut erklärt, danke.

Wobei der Biodieselanteil ja sehr gering ist und der nichtverdampfte Anteil noch geringer und Diesel eher nicht gekauft werden wenn sie überwiegend in Kurzstrecke eingesetzt werden, schon aus wirtschaftlichen Gründen nicht.

Damit dann auch wieder zurück zum Thema, "Ölverbrauch beim Ateca, habt ihr welchen?".

Zitat von Ateca 2016

2 Liter Öl auf 52.000 km ist doch super ???

ein Auto welches gar kein Öl braucht ist nicht gut.

Ein Leistungsportler braucht auch einige Zusatznahrungen ???

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Energie (Zusatznahrung) bezieht der Ateca aus dem (Mehrverbrauch) Treibstoff, nicht aus dem Motorenöl.

Würde der Leistungssportler das tun, also Energie aus der Gelenkschmiere (Motorenöl) beziehen, würde der Vergleich zwar nicht mehr hinken, dafür aber der Leistungssportler umso mehr.