Beiträge von Jimmy Andrews im Thema „Getriebeschaden DSG (190 PS 4WD)“

Na da drück ich mal ganz kräftig die Daumen wegen der Kulanzanfrage.

Schau mal hier, es gibt schon einige Themen zum DSG.

Hier nur eins davon.

Thema

Getriebeschaden DSG (190 PS 4WD)

habe mein ateca 190ps dsg 4drive heute in die werstat gebrungen
heute morgen hatte das auto rickler beim beschleunigen zuerst meinte der mechaniker software probleme aber nach nachschauen faden sie das oel austritt !!!!
hat jemanden im VW konzer probleme mit diesem getriebe ?
danke
clement

clement7

3. November 2017

Tut mir trotzdem leid das es auch Dich erwischt hat.

Echt Wahnsinn ... 5 Monate und 2 Wochen.

Hauptsache die Kosten werden übernommen und er läuft jetzt wieder fehlerfrei.

Aber bestimmt nicht bei SEAT, oder wenn nur sehr, sehr selten.

Bei meinem war bei ca. 25000km und nach 1 Jahr und 8 Monaten Schluss mit Kulanz oder Sonstigem.

Genauen Km-Stand weis ich nicht mehr, schon zu lange her und/oder wieder verdrängt.

Wenn ich das hier so alles lese ....... Eieieiiiiii.

Tut mir voll leid für die ganzen Betroffenen.

Und unglaublich wie der Verein SEAT damit umgeht.

Echt unglaublich.

Zitat von kroener89

Wenn überhaupt soll dieses Update ein Problem früher erkennen können oder durch die Software einen Betriebszustand vermeiden, der zu diesem Problem führt.

Nur zum Verständnis und auch echt nicht böse gemeint, ich möchte das nur verstehen.

Das Update soll "eine sich lösende Schraubverbindung" erkennen?

Evtl. durch irgendwelche Parameter?

Evtl. durch abweichenden Öldruck?

Kennst Du Dich da genauer damit aus?

Zitat von FR2018

Bei mir steht halt jetzt auch eine Inspektion an und da stelle ich mir gerade die Frage, ob ich diese Aktion zulasse oder nicht.

Ich würde sagen ...... never touch a running system.

Bei mir würde es definitiv ein Verbot geben irgendwas upzudaten und ich würde mir das quittieren lassen.

Wenn die dann trotzdem, ohne mein Wissen, was updaten haften die dann vom zu 100 Prozent.

Oh Mann, was für eine Geschichte.

Ich drücke Dir die Daumen das alles wieder Tippitoppi repariert wird.

Auch von mir gibt es ganz festes Daumendrücken.

Du wirst uns ja auf dem Laufenden halten.

Ich fange mal lieber nicht an, hier was auf die letzten Beiträge zu schreiben , sonst eskaliert es.

Obwohl Getriebe und Kupplungen meine Lieblingsthemen sind ........ aber nein.

Au Backe.

Ich hoffe, es wird Dir geholfen und alles auf Garantie erledigt.

Zitat von blubbaxx

Alles wieder super, keinen Cent bezahlt. Also eig. schon Top von meiner Werkstatt und von Seat

Das finde ich auch.

Zum Glück ist das so bei Dir abgelaufen und Du hast wieder ein funktionierendes Auto.

Zitat von DonPablo

Will nicht wissen wo sie noch überral gespart haben

Oh ja, da gebe ich Dir zu 100 Prozent recht.

Die Qualität ist an einigen Stellen echt fragwürdig, zumindest bei einigen von unseren ATK´s.

Na siehste, hat doch geklappt.

Perfekt.

Aber nach 5 Jahren ist mit der Garantieverlängerung auch schluss, und dann.

Nicht jeder von uns kann sich nach den maximalen 5 Jahren gleich ein neues Auto kaufen.

Ich würde mich, obwohl die bei der SEAT Hotline nicht wirklich kompetent sind, an Deiner Stelle mal dort melden, Deine Daten durchgeben und schauen was die so von sich geben.

Knapp 53000 km sind ja echt garnix, da muss meiner Meinung nach mehr wie 70% Kulanz auf das Material rausspringen.

Da soll sich das Fachpersonal von SEAT mal was für Dich einfallen lassen.

Ich bin gespannt, wie das weitergeht bei Dir blubbaxx

Halte uns bitte auf dem Laufenden.

Zitat von Thabusto

1. Beim lösen der Bremse aus dem Stand ist die Anfahrt sehr plötzlich und unsanft. Dies lässt sich durch langsames Gas geben etwas ausgleichen, was aber dazu führt kaum vom Fleck zu kommen.

Das Fahrzeug rollt nach dem Lösen der Fußbremse zunächst an und gibt dann einen kleinen Schub nach vorne. Wenn ich dann Gas gebe, nimmt er es relativ plötzlich mit einem Ruck/Ruckeln an.

Ich habe nur etwas für Deinen ersten Punkt.

Da könnte diese Codierung helfen.

Eine SEAT Werkstatt in der Stadt Lüneburg, wo der Service echt mies ist.

Zitat von jdrensek

es ist mehr als ärgerlich und dann der sehr schlechte Seat Service in Lüneburg bei der Anmeldung

Da geb ich Dir recht.

Die Anmeldung bei dem Lüneburger SEAT Service ist wirklich nicht zu empfehlen.

Wir mussten eineinhalb Stunden warten ....... bis man nichts für uns machte.

Die Zeit kann man auch besser verbringen als dort.

Vielleicht wurde zu wenig Öl ins DSG eingefüllt, also im Werk?

Da ist der Jimmy aber auch dabei.