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Neues Benutzerkonto erstellenHey,
An den Verbrauchswerten hat sich nix geändert, die waren vorher schon so hoch. Nur sind sie jetzt näher an der Wirklichkeit
sehe ich auch so.
8-9 Liter für nen Benzin-SUV mit 1.500kg (oder mehr) sowie Allrad und DSG finde ich völlig normal 
Die, die das kaufen, fahren doch eh nicht soviel: da fällt das nicht so ins Gewicht.
Grüßle
Hey Christian,
das mit dem TFL ist sicher nen Druckfehler...wie so üblich bei Seat
Der FR ist ausstattungsbereinigt 1.365,- teurer (345,- Mehrpreis plus 505,- Silberpaket plus 395,- Kessy plus 230 Licht&Sicht minus 110,- Alcantara schwarz). Sind halt Spoiler und Ziernähte und so die den Mehrpreis machen.
Versuch doch mal diesel-oder-benzin.de
Da kannst noch Steuer/Versicherung eingeben.
NEFZ beim Benziner kannst getrost vergessen. Spritmonitor spuckt runde 9 Liter aus.
Meinen 190 PS Diesel fahr ich auf 6 Liter.
Der Golf GTD ist auch super. Sehr vergleichbar mit nem 190 PS Diesel Ateca
Ich mag den TDI weil ich den Dieselpunch brauche
Aber 30.000 im Jahr.....DIESEL!!! 
190 PS TSI vs. 190 PS TDI / Verbrauch & Leistungsentfaltung
Grüßle
Der 2.0 TSI ist laut dem einzigen halbwegs g'scheidn Test in der AZ noch flotter mit 6.7s.
https://www.autozeitung.de/aud…t-ateca-test-191522.html#
Der 2.0 TDI ist auch mit 7.5s angegeben und schafft in den Tests oft 7.3s.
Bei dem Affentanz mit dem Konfigurator / Lieferzeiten / Unternehmenskommunikation wundert mich nichts mehr.
Grüßle
Ist er größer und breiter geworden?
ohhhhh Gott .... die von der Seat Marketing Abteilung sind einfach nur so dumm ... 
die Autos kosten teilweise 40.000,- / 50.000,- und die kriegen solche Kleinigkeiten nicht hin
ist ja nicht das erste mal
Dude
klingt doch ganz vernünftig Viel mehr braucht man doch eh nicht zu erwarten.
Ist ja schon mal viel wert, den 150PS TDI in allen Antriebskonfigs zu bekommen 
Da ärgere ich mich bis aufs Euro 6 D temp auch nicht, noch das alte Mj zu haben
Grüßle
Du meinst: "Du" als Besteller?
Sonst muss man nun selbst bei XE das Navi ordern, wenn man nen 8" Display bestellen will? 
Die Gewinnmarge von Seat wird noch die von Skoda toppen^^
Ansonsten sind die Preiserhöhungen bei der Sonderausstattung ja recht moderat. Das einzige was ich bemerkenswert finde, ist, dass das Businesspaket Infotain Plus gleich von 1.580 Euro (P24) auf 2.090 Euro (P26) erhöht wurde. O
Hey,
vielleicht liegts an der Motorisierung oder daran, dass das Seat Marketing etwas dumm ist: letzteres würde mich nicht wundern.
Den XE gab es vorher nur ab 150 PS und der hatte immer das Media System Plus mit 8" drin,
was für REF / FR eigentlich 410,- extra kostete.
Deshalb war das Infotain+ für XE immer 400,- günstiger als für den FR.
Ich hoffe, dass das Media Plus noch immer Serie beim XE ab 150 PS ist.
Grüßle
Hab mich immer gefragt, wieso die nicht von Anfang an dabei war:
Sollte ja echt nicht so schwer sein.
Die Hackordnung im Konzern wars warscheinlich wieder mal...
