Beiträge von Hermelin86 im Thema „190 PS TSI vs. 190 PS TDI / Verbrauch & Leistungsentfaltung“

Hey,
kleines Update nach den ersten 7 Monaten und 20.000km Fahrvergnügen:

Alles, wie’s sein soll
Der große Diesel passt zum Ateca und kommt gut mit den 1.7 Tonnen zurecht.

Gute Fahrleistungen bei 6.2L im Schnitt.
Viel Autobahn um die 140 / voll beladen.
AdBlue reicht circa 9.500km.
Laut finde ich ihn für nen Diesel nicht.

Die Winterreifen verbrauchen etwas mehr, denke so 0.3 – 0.5L (mit Standheizung),
doch 5.8L sind damit auch möglich.

DSG: schaltet gut und flott, doch man merkt die Gedenksekunde beim Anfahren
Was die Steuer nach 6dTemp bei den „neuen“ TDIs ausspruckt: schau mer ma.

Die Versicherungseinstufung ist sogar ne Klasse unter dem 2.0 TSI.
Ist zwar nicht viel, doch immerhin

Wünschen würde ich mir mehr Leichtbau und ne Hybridversion.
Oder gar Wasserstoff. Aber die Groko pusht halt nur den puren Elektroquatsch

FAZIT zum 2.0 TDI: eine glatte Empfehlung

Grüßle

Hey,

kannst Du es mit 9 l krachen lassen?

Das konnte ich im TSI bei neun Litern nicht

Das war bei mir eher der Verbrauch bei normaler Fahrweise...

und da bin ich nicht schnell gefahren.

Für ne flotte Fahrweise brauchte ich im Tsi noch mal 1-2 Liter mehr

Zum Glück bietet Seat für beide Geschmäcker etwas

Grüßle

noch ein Argument mehr

tsi hab ich nicht rechnen lassen

mein Diesel kostet nur 130 glocken mehr als mein 14 jahre alter golf tdi

Also meinen Segen hast Du

Wenn Du 6 Liter Dieselverbrauch und 9 Liter Benzinverbrauch rechnest,

dann noch gute 200 Euro mehr Steuer/Versicherung (bei mir) und den Mehrpreis von 2.500

fährst mit dem Diesel recht schnell günstiger.

Und bei dem Fahrspaß kommst dann locker über 15.000km

Grüßle

yeah baby:

2.0 TDI RUELS!

und insgesamt pro jahr? fährst ja nicht nur ins Geschäft.

und Du warst Dir sicher, nen tdi zu bestellen?

Zitat von SeatFreak88

Ab wieviel Kilometer einfache Tagesstrecke zur Arbeit lohnt sich den der Diesel?

Wieviel km fährst denn im Jahr?

Ab 20.000km / Jahr (pi x Daumen) machst mit nem Diesel selten was falsch

Und wenn Du alle Optionen hast, wiegt er sicher 1.700-1.750kg. Wirkt sich ja auch auf den Verbrauch aus....und da ist nen Diesel nie schlecht?

Grüßle

Genau das fand ich nicht.

Habe den 120d, 220d, 320d und 520d mit 190PS zur Probe gefahren und fand, dass der wie nen Traktor klingt Halbwegs angenehm fand ich nur den 530d.

Doch ich finde die VW Diesel allgemein „besser“ vom klang her.

Ist alles subjektiv

Hey,

nach den ersten 1.500 km melde ich mich zwecks einer Zusammenfassung mit Fokus auf den Motor:

Erstmal die Bilder >>> Alben >>> Steffen‘s Ateca

GESAMTEINDRUCK

Er fährt und ist, wie ich es mir vorgestellt habe.

Solide, kompakt bei effizienter Raumausnutzung, sportlich angehaucht, dennoch komfortabel und mit dem für mich attraktivsten Design. Preis-Leistung ist ebenso gut.

MOTOR / GETRIEBE

Der Diesel ist für mich hinsichtlich Verbrauch und Leistungsentfaltung die bessere Wahl. Die Leistung ist dem Fahrzeug und dem Gewicht angemessen und vermittelt mir ein agiles Fahrgefühl.

Der Verbrauch ist mit 5.8 Litern in der Einfahrphase niedriger als ich dachte.

Die erste Tankfüllung brachte mich 860km weit. Habe etwas über 50 Liter getankt. Der BC hat 5,9 ausgespuckt. Was wirklich reinpasst, sehe ich sicher bei den kommenden Betankungen.

Der Motor arbeitet unauffällig und kaum hörbar, was ich ebenso wenig wie den niedrigen Verbrauch erwartete. Auf der Autobahn höre ich lediglich den Wind um die Außenspiegel.

Grundsätzlich sehe ich zu 95% Positives und mir fällt keine adäquate Alternative ein.

+++ FLA, LED, ACC usw: funktioniert alles super.

Einige kleine Details, die ich schade finde / mir fehlen:

- es gibt keine Sitzflächenneigungsverstellung bei den mechanischen Sitzen

- beim Leder wäre etwas mehr Auswahl schön (zumindest noch beige und grau)

- eine Sitzbelüftung könnte ebenso eine Option werden

- die Real Time Traffic Information wie bei BMW sowie eine Satellitenbildanzeige würde ich mir auch wünschen
- das ACC bremst mich teils stark ein, wenn ein voraus fahrendes Fahrzeug die Spur wechselt und danach zwecks einer Ausfahrt langsamer fährt: Das ACC denkt sicher, dass dieses noch vor mir wäre

- die Variabilität ist, verglichen mit dem Karoq, geringer

- die Heckblinker sind nicht in LED

- es gibt keinen hellen Metallic Grauton wie beim Arona

Bis auf diese Details ist es für mich das tollste Auto und ich werde jedem,

der mir über den Weg läuft, eine Ateca-Gehirnwäsche verpassen.

Grüßle

Das ist ziemlich gut, oder?

Hätte ich nicht gedacht...

Hey danke

Hey,

vielleicht weiß jemand, wo es steht (hier im Forum oder woanders):

Wie hoch ist der NOX-Ausstoß beim 190 PS Diesel laut Werk?

Grüßle

Hey,

ja genau.

Je weniger ich erwarte, umso weniger bin ich enttäuscht.

Deshalb erwarte ich erstmal garnichts

Das hoffe ich auch

Habe im Juni Geburtstag...da muss er da sein!

Alles andere wäre Wahnsinn

Hey,

jo oh jo....hat der Verkäufer so angegeben ... und hab das erst heuer gemerkt
Dachte am Samstag der macht nen Witz
Nun wird mir auch klar wieso ich soviel Rabatt bekommen hab

Doch ich habe bisher lediglich den Vertrag unterschrieben....die richtige Bestätigung kommt ja noch in 1-2 Wochen.

Ich bin zuversichtlich, dass die Diesel etwas schneller geliefert werden können,
und wenns doch solang dauert: ist halt so

Zitat von LOWO

In dem Test von Autogefühl

http://www.autogefuehl.de/2017…at-ateca-fr-2-0-tsi-test/

wird von einem erreichten Verbrauch von 7 Liter gesprochen.

Allerdings sind dann sicherlich Umdrehungen über 1800 U/min zu vermeiden. Bei meinem jetzigen TSI ist das so. Der Langsamste ist man aber trotzdem nicht.

Alles anzeigen

das habe ich auch gesehen.....die selbst ernannten Autotester bei YouTube halt

Es gibt bisher nicht so viele Tests, der eine in der AZ gibt ihn mit 8,1 Liter an, was traumhaft wäre.

Als ich einen mit normaler Fahrweise fuhr, war ich zwischen 9 und 10.

Der Händler meinte eher so um die 10.

Spritmonitor sagt ca. 9,5 / über 5.000km Laufleistung.

Neben der Leistungsentfaltung ist der Verbrauch der Grund für meine Wahl.

Doch von einem SUV mit Allrad usw. erwartet eh keiner Kleinwagenverbräuche

<span style="background-color: rgb(248, 248, 248);">Mein Vater hat den 1.4 TSI im Passat: hört man echt kaum.

@ Thomas:
Die 190 PS TDI find ich im Passat und Ateca gut gekapselt, verglichen mit den zwei Liter Dieseln von BMW:
da dachte ich, ich fahre nen Traktor Ist auch Ansichtssache, doch Benziner sind nun mal tendenziell leiser

Als ich den 2.0 TSI im Ateca fuhr, fand ich den nicht so angenehm. Zwar recht leise, doch die „Sounddesigner“ wollten wohl nen kerniges Motorgeräusch kreieren: naja, Geschmackssache.

@ Wolfgang: welchen Verbrauch erwartest denn?

Zitat von atecaneser

Hallo Steffen,
dann mach es dir mal bequem im Wartezimmer. Jimmy ist der Grillmeister - aber pass auf, dass du nicht aus allen Nähten platzt und du nicht mehr in den Sportsitz des Atecas passt .
Zum Lesen gibt es hier ja genug. Ich wünsche dir eine informative und kurzweilige Wartezeit.
Gruß aus Lübeck
Hartmut

Hey Hartmut,
oh ja. Ich mache Low Carb beim Jimmy! Zwischendurch geh ich zum Fitness
Grüßle

So. Er ist bestellt

Mal sehen, ob er an Weihnachten da ist